万众瞩目的有轨电车建设进入冲刺阶段。昨日记者获悉，武汉首列有轨电车下月开始上轨道试跑，最快10月份开通试运营。

这条有轨电车线路东起沌阳大道郭徐岭广场与3号线地铁对接，西至军山官莲湖东侧，全长近16.8公里，设站23座，贯通大汉阳片区。

　　途经车站时花15秒完成充电

武汉公交集团经开公司负责人介绍，采用的是南车株洲公司生产的超级电容储能式现代有轨电车，不需要辫子充电，也不需要轨道供电，只需途经每个车站时花15秒为电车超级电容充电即可，平时在运营过程中轨道不带电，安全性更高。“一列列车最多由4节车厢组成，装400人是没有问题的。”该负责人介绍，目前已经向生产商预订了21列有轨电车。

此前武汉市并没有有轨电车的运营经验，这位负责人表示，运营公司将由武汉经济技术开发区和武汉公交集团合资组建，其中武汉市公交集团将出资80%的组建资金，运营公司将负责经开区内的有轨电车运营，目前运营方案正在制定中。

　　大汉阳有轨电车线网将达14条

根据大汉阳公共交通的总体规划，到2030年，大汉阳地区的有轨电车线网将达到14条，设车站277座，总长214公里，贯通汉阳、武汉开发区、蔡甸、汉南，其中2017年前将开建4条线路，包括T6线（沌阳大道-军山黄陵）、T1线（体育中心-军山）、T2线（碧湖路-沌口路）、T8线一期（军山-纱帽）。10月即将开通试运营的就是其中的T6线。

　　光谷两条有轨电车线路今年底开通

位于光谷地区的T1、T2两条有轨电车线路计划今年年底开通。其中T1线路全长15.824公里，起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道光谷芯中心站。全线设车站23座，总投资36.96亿元。

T2线全长19.592公里，起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来科技城九峰一路停车场。共设车站25座，总投资31.11亿元。（ 张吉晴）