(鞠頔 通讯员张俊 陈静)在高铁桥墩下随意倾倒渣土，给高铁运行带来安全隐患。昨日上午，长江日报记者在汉施公路合武客专高架桥下看到，桥墩下的渣土堆积如山，渣土堆顶端几乎已与附近的三环线桥梁齐平，足有八九米高。在平安铺京广高铁客专桥墩下，记者同样看到，旁边空地上堆满了两三米高的渣土，大约有1万多立方米。

江岸区城管部门介绍，上周二凌晨，执法人员夜查时发现大批渣土车成群结队驶下三环，从平安铺下穿通道驶入附近一片土路。走近查看发现，10多台渣土车正在排队将整车渣土倒在铁路高架桥下。执法人员与公安部门联系，当场查扣车辆，并责令该渣土运输公司立即派人将渣土转运至正规消纳场地。同时，还将对违规渣土企业处以每立方米100元的罚款。

目前，相关部门正在陆续清理汉施公路合武客专高架桥下、平安铺京广高铁客专桥墩下的“野渣土”，预计还需10天左右才能清理干净。城管部门称，渣土车受利益驱使随意倾倒，每车可以省下约600元的渣土消纳费。

长江日报记者了解到，目前全市范围内的京广高铁、合武客专以及武咸、武黄、武冈城际铁路等铁路客运专线桥墩下，都存在乱倒渣土现象。今年以来，武汉高铁工务段已在相关管理部门配合下，查处乱倒渣土行为83起，彻底清理渣土11处，土方量达20多万立方米，相当于2万台渣土车满载量。

清理过后的铁路高架桥下，是否还会被“野渣土”盯上?铁路与城管部门将在高铁桥墩下全线架设铁路安全防护网，并在铁路桥附近的主要城市路段安装限高架，防止渣土车辆进入。

武汉高铁工务段负责人告诉记者，别看高铁桥墩外形硕大，但渣土长时间对桥墩地基产生挤压作用，数万方渣土堆产生的重力，就像一只无形的巨手在向另一侧掰动桥梁，特别是单侧堆土，对高架桥影响更大，也使桥上铁路扭曲或失衡，为高铁客运安全埋下隐患。

铁路部门表示，高铁桥下乱倒渣土行为已经违反了《铁路安全管理条例》规定，对于构成违反治安管理行为的，由公安机关依法进行处罚;构成犯罪的，还将依法追究相关责任人刑事责任。