首届武汉马拉松将于10日上午正式起跑，来自全球五大洲36个国家和地区的两万名选手参加。如同“武汉，每天不一样！”这句城市形象宣传口号一样，全新开跑的武汉马拉松，处处透着高端大气上档次的不一样之处。

“武汉的城市影响力提升了汉马的影响力，而汉马前期与北马结盟，完全按照中国田协金牌马拉松赛事标准进行规划和筹备，使得汉马一开始就站在国内最高的平台上起跑。在国内城市马拉松赛遍地开花，拼服务、赢口碑成为各地竞争焦点的情况下，汉马凭借诸多不一样的举措，还没开跑就领先了半个身位。”汉马赛事运营团队负责人、北京中奥路跑总监刘岳昨日说。

——汉马赛道沿途穿江过湖爬坡下坎弯道众多，不少路段道路狭窄，使得汉马成为国内挑战难度最大的线路，选手想跑出好成绩相当难。汉马同时也是国内最美马拉松，奔跑在这里可以充分领略武汉的自然风光和历史人文底蕴。

——距起点约2.5公里的晴川桥上桥处只有一车道宽，庞大的选手团队刚跑出500米，就不得不在江汉关开始逐渐把5车道汇入4车道、3车道、2车道直至1车道，竞赛组织难度堪称国内最高，组委会只能在出发时就把参赛选手按全马、半马和健康跑项目以及成绩分档站位，严格按顺序出发。

——连北马都觉得昂贵不敢配备的能量胶，汉马寻来赞助商为全马选手准备了两万袋，将有助于他们迅速恢复比赛中损失的能量，总价值约20万元，每位半马和全马选手的参赛包里还配备两粒盐丸。

——在7.5公里、10公里、27.5公里、32.5公里、37.5公里设置5个医疗喷雾站，这是国内马拉松首创，配备4000瓶喷雾剂，可以帮助选手减轻肌肉酸疼。

——首创音乐加油站，在赛道沿途设26个音乐加油站，请乐队表演，舒缓选手紧张情绪，让他们感受到武汉这座城市的包容和鼓励。（ 高崇成）