首届武汉马拉松将于10日开跑，届时，比赛路段将进行分时分段的交通管制。武汉马拉松赛组委会负责人昨日表示，之所以采取这种“流动封闭”的方式，是为了最大限度地降低对市民出行的影响，降低扰民的程度。

这位负责人表示，分时分段的交通管制方案，首先是保证了赛事顺利进行；而在运动员完成通过此赛段之后，交通管制就会取消。这么做，就是为了将对交通的影响降到最低程度。他还表示，除了交通管制方案，事实上为了降低扰民程度，组委会对比赛举办的时间和线路都做了专门的安排。

10日是星期天，绝大部分市民都在休息，汉马组委会特意选定这一天作为比赛开跑日，以后的每届汉马，也都会选在4月10日前后的周日进行。而且，汉马确定的开跑时间是早上7时30分，比国内其他绝大部分城市马拉松的开赛时间提前了半小时，也是为了最大限度减少比赛对城市交通的影响。

汉马线路途经长江、汉江、古琴台、黄鹤楼、沙湖、东湖等最能展现武汉山水桥城风光和厚重历史人文底蕴的城市地标，这其实也是为减少对交通的影响而精心挑选的线路。组委会相关负责人表示，沿江沿湖是人流和车流相对较少的地方，影响交通的主要是长江大桥，但现在市区内桥多，市民出行可以有更多选择，而且交管部门也将对道路实施分时段滚动封闭，跑完后的路段将很快恢复交通。

即将在汉马迎来第49个马拉松之旅的哲学博士、省委互联网智囊团顾问、省政府专家团顾问余丹，在昨日下午“奔跑的城市——2049城市沙龙”上表示，马拉松跑友最怕的是被拉到荒郊野外去糊里糊涂地跑步，庆幸的是，就像北马跑过天安门、上马途经外滩，国际知名马拉松赛几乎全都奔跑在城市的中心，首届汉马也拿出城市最核心的资源来跑，魄力很大，这其实是真正地还路于民，让跑友可以用脚步去丈量我们的城市，感受城市的心跳和日新月异的变化。（ 高崇成）