记者蔡爽 通讯员周玉琴

汉阳城管发怒了：因为有施工单位在辖区主干道上“挖坑”，竟然事前不申报就乱挖、不围挡板影响交通、事后不填充、无警示标志，已经导致多起人车误跌落事件……

记者调查发现，最近一周内，汉阳区四条主次干道上，竟然出现大大小小60多个人为挖掘的坑凼，最深的达2米，宽度1.5米，而且没有设置任何警示标志和围挡。

汉阳城管昨日发出执法追查令：辖区所有无申报坑凼已经被城管现场填平，如果还想继续施工，那么谁挖的坑，请主动前来认领，补办所有手续并接受处罚。

城管队员正常巡查时跌入大坑

孙颖是汉阳城管直属三中队一名路长，平时主要职责是巡查和处置龙阳大道一段的违法行为。14日晚间，他和平时一样，按照最熟悉不过的路线，骑着电动车巡查，万万没想到，这样也能被“坑”。

当晚8点左右，他骑车从龙阳大道人信汇对面一侧经过，临近陶家岭地铁站时，正准备转弯，突然眼前一黑，然后“砰”的一声，他竟然连人带车跌进一个长约2米、宽约1.5米、深约1.5米的大坑。

孙颖说，巡查的时候一般注意力都在路上，他需要不时注意是否有人占道摆摊，地面是否有垃圾，是否有新出现的违建，是否有施工围挡破损等等，而当时经过的是一条再熟悉不过的路线，上午他还走过一遍，没想到晚上就突然出现一个大坑。

当时他被摔得眼冒金星，浑身疼痛。“一个行人好不容易把我拉上来，我在路边坐了十几分钟才缓过劲来。”幸好经过检查，身上只有多处淤伤，并无大碍。事后他打趣说：这幸亏是我摔进去了，要是有老人小孩或残疾人摔进去，真不知道会有什么后果。

一周内出现60多个坑凼

虽然孙颖在事件中并没有大碍，但事件引起城管三中队重视，记者跟随他们在辖区范围内的几条主干道上巡查，结果让人惊讶。

仅在龙阳大道上，数公里范围内，就有4处这样的坑凼，这些坑凼都是一二天内，没有申报占道施工而突然出现，周围没有任何围挡和警示标志。附近的墨水湖北路、芳草路、汉阳大道等路段，也有大大小小新出现的类似坑凼。

巡查范围迅速扩展到汉阳全区，各区域城管巡查的报告显示：汉阳全区4个主干道沿线，在不到一周的时间里，新出现无申报的人工挖掘坑凼多达60多个。

这些坑凼是谁挖的?为了查明此事，城管人员开始在这些新挖的坑凼边派人值守，等待事主现身。就在“坑”了孙颖的那处坑凼边，执法人员15日上午终于等到几名施工人员，这些人还带来水泥，沙石等材料，准备继续施工。执法人员上前盘问，几人见状立刻丢下沙石材料四散走开。城管人员当即用现场的沙石将坑凼填平，并继续派人值守，但此后数天，一直没有人主动前来“认领”。

16～17日，记者沿着汉阳区龙阳大道、汉阳大道、芳草路、墨水湖北路四条主次干道依次查看了20多个坑凼，这四条主次干道及周边地区也是出现坑凼最多的路段。

城管人员经过多天守控，其间也查到并盘问了部分现场施工人员，了解到施工涉及多个单位，这些施工量比较小，而且工期较短，施工单位为了图省事，没有办理许可手续，也没按要求设置围挡和警示标志。

占道挖抗需办证，办证其实不麻烦

按照规范要求挖坑能有多麻烦?记者了解到，根据相关法规在城市道路或人行道上开挖施工，需要提前在城管部门办理“临时占道许可证”和“占道挖掘许可证”。

办理两证所花的费用，依据开挖的面积来计算，大约每平方米开挖面积收取200元，该费用用于道路开挖并回填后的修复还原，以及开挖期间的设施维护。办理两证的时间约3～4个工作日。

据汉阳城管部门介绍，一般来说，如果施工单位自己没有准备围挡和警示标志，城管部门还会为其提供这些设施。也就是说，按照规定办理手续，时间和费用成本均在合理范围内。

通过城管近期对施工人员的盘问得知，部分施工人员之所以不按规定办手续，除了图省事，有些甚至根本没有正规资质，属于典型的“野班子”。

目前，经城管部门查处后补办申报手续的单位有武汉玖益交通设施工程有限公司，湖北汉江新世纪投资有限公司，中天建设集团有限公司，武汉市玫隆皇冠食品有限公司等，共涉及20多处坑凼，但仍有部分单位，至今没有办理手续。

事件

提醒

调查

前日，汉阳龙阳大道陶家岭，城管人员正在应急处理一处人行道坑洞。记者苗剑 摄