确定飞机残骸或搜寻终结后将完成最终报告;马交通部长称6月商讨决定是否继续搜寻

8日，马来西亚政府发布有关马航MH370的第二份中期调查报告声明，像去年发布的第一份中期报告声明一样，报告包括调查、搜寻和飞机基本信息等内容，并无太多新内容。

报告

MH370主残骸仍未找到

中期报告声明指出，最终报告尚未完成，一旦确定飞机残骸位置或者残骸的搜寻终结，以较早者为准，就将完成最终报告。

对于调查工作，声明指出马来西亚方面成立独立安全调查组，即“马来西亚MH370国际民用航空组织附件13安全调查组”，调查小组由调查负责人牵头，共有19名马来西亚人和来自7个国家的7个安全调查机构委任的7名代表构成。

声明指出，虽然在南印度洋的搜索工作仍在继续进行，到目前为止，飞机主残骸仍没有被找到。去年7月29日，一片襟副翼在法属留尼汪岛被发现，并被确认为MH370一部分。

现阶段，调查组将根据现有信息继续调查工作，以完成与航班MH370失踪相关的分析、调查结果/结论以及航空安全建议。

在完成最终报告之前，可能会取得新的信息，而这些新的信息可能会改变这些分析、调查结果/结论以及航空安全建议。

搜寻

马总理承诺竭力揭开谜团

当天，马来西亚总理纳吉布就MH370失联两周年发表声明表示，去年在留尼汪岛发现的机翼部件印证了他对于MH370“终结”于南印度洋的说法，南印度洋的搜寻非常艰难，对搜救人员的不懈努力表示感激。当前12万平方公里的搜寻区将在今年晚些时候完成，如果届时没有发现，马来西亚、澳大利亚和中国将讨论后续计划。纳吉布说，“我们仍旧承诺竭力解开这个谜团”。

对于搜寻进展，日前，马来西亚交通部长廖中莱表示，马中澳三方将在今年6月就MH370客机搜寻工作举行三国会议，以决定是否取消搜寻工作。

据悉，目前已完成12万平方公里范围搜寻。负责统筹搜寻行动的是澳大利亚运输安全局，实际搜寻工作由荷兰辉固测绘公司承担，2015年第一轮全球搜救行动后，马澳两国政府将搜索任务承包给该公司。中国搜救船“东海救101”于今年2月抵达南印度洋，协助澳大利亚一同搜寻MH370航班。

据报道，澳大利亚已支付6000万澳元作为搜索资金。李克强去年11月在马来西亚会见澳总理时宣布，中方将出资2000万澳元推动有关国家继续搜索MH370航班。澳大利亚运输安全局指出，海底搜索费用预计需要1.8亿澳元。(王晓枫)