为运输车辆建诚信档案，与资质年审挂钩

一工地每晚出现3辆以上超限超载运输的一律停工整改

汉网消息（通讯员 许光 殷莉红）一段时间以来，我区道路上行驶的渣土和砂石料运输车超高超载、横冲直撞、抛洒扬尘、污染路面的场景仿佛是我们文明城市脸面上的一颗毒瘤，严重地影响了我区的文明创建成果，给清洁、优美的市容环境抹黑不少，同时，对道路桥梁的通行安全及人民群众生命财产和公共安全也带来了重大威胁。

今年按照市政府统一部署和市城管委的工作调度，我区决心在全区范围内开展“双车”运输专项整治工作，彻底铲除这一城市的顽疾。

2016年3月1日晚8点半，随着武昌区人民政府副区长陈鹏的一声令下，我区城管委双车整治专班联合交警、公安、特勤、交通、建委等部门共出动执法人员100余人，车辆17辆分别在武昌区铁机路、中山路小东门设卡执法，移动地磅称重检查，分两路对全区主次干道、建筑工地、砂石料场、跨江桥梁等重要部位进行了重点检查整治。共检查疑似超重车辆16辆，查获违法车辆3辆，扣车1辆，由交管部门查处。（铁机路吴司机罚款200，扣3分）

此次整治与以往不同，此次整治执法人员携带了便携式地磅，我区领导高度重视，根据市城管委提出了“五个不允许”的工作标准， 整治内容具体包括：“双车”车货总重超过35吨上路运输的；“双车”无密闭装置从事渣土砂石料运输的；渣土车未取得运输资质从事渣土运输的；渣土车未经批准或不按规定的时间运输渣土的；“双车”运输中存在车身不洁、污染路面、乱倒渣土等情形的。

在执法措施上，我们这次也将出重拳下狠手，祭出三招杀手锏：

一、一旦发现违规车辆一律扣留，先采取卸货转运等整改措施，再视情况给予相应处罚，避免过去一罚了之的现象。

二、凡路面检查发现超限超载运输的渣土砂石料运输车辆，将依法对所属运输单位予以处罚并记入公司诚信档案，作为运输资质年审的重要依据；

三、渣土运输车辆装载情况纳入工地“四员”检查范围，每晚同一工地有3辆以上超限超载运输的渣土运输车辆，该工地一律停工整改三天，每月同一工地累计超限超载运输渣土车辆达5台的，该工地一律停工整改七天。通过工地连带受罚倒逼车辆和运输公司规范运输、文明运输，改变过去车辆出了门就与工地无关的现象，现在工地对渣土车要从工地、线路到消纳点全程负责。

今晚的整治行动因为我们事先宣传造势，虽然扣车不是很多，但是，我们坚信经过第一阶段的严格执法，必将从根本上扭转我区双车野蛮运输的现象，在认真评估第一阶段的整治情况的基础上，我们下一阶段会将联合执法队每晚分为若干小分队在各建筑工地和主次干道巡查执法。同时，随着我市双车改装工作的整体推进，双车长效管理机制的逐步形成，双车违法运输、野蛮运输在不久的将来一定会成为历史。