美国打车软件优步首席执行官(CEO)特拉维斯·卡兰尼克说，优步在中国与本土打车软件滴滴快的陷入激烈价格战，每年亏损超过10亿美元。

优步中国估值已超过80亿美元，但由于竞争激烈，在中国市场仍未实现盈利。

卡兰尼克告诉加拿大初创和技术新闻网站Betakit：“我们在中国一年亏损超过10亿美元。”

他说：“我们遭遇强劲对手，对手……正在购买市场份额。我希望世界不是那样。”

优步在一份电子邮件声明中说，滴滴快的为增加市场份额，砸钱金额是优步的多倍。优步在中国的业务由优步在其他市场具有盈利能力的业务支撑。

优步现在超过40个中国城市运营，计划到今年年底把这一数字增加至100个。

滴滴快的称说法不实

路透社18日援引滴滴快的一名发言人的话说，优步有关滴滴快的花钱买市场份额的说法不实，滴滴快的正受益于自身已经壮大的规模。滴滴快的现阶段在中国打车软件市场占据最大市场份额。

这名发言人在致路透社一封电子邮件中回应，规模更小的竞争者不得不为补贴而“出血”，弥补司机和乘客网的不足。

这名发言人说，滴滴快的在中国400个城市运营，已在其中半数突破盈亏平衡点。

优步在美国实现盈利

卡兰尼克同时告诉Betakit网站，优步已经在美国实现盈利。这意味优步在美国实现盈利早于原定时间表。

卡兰尼克去年告诉优步员工，优步北美业务到2016年第二季度将实现盈利。如今，据美国《财富》杂志报道，优步在发达市场仅在数十个城市亏损。

尚不清楚优步具体何时在美国扭亏为盈，以及盈利是否可持续。

优步前身“UberCab”创办于2009年，总部位于加利福尼亚州旧金山，相关手机应用程序次年6月发布。优步2012年开始向美国以外市场扩张，2015年年底估值625亿美元。