在大家的印象中，保时捷车主往往被贴上了高调、张扬的标签。而事实上，深圳一家保时捷车主俱乐部里，却汇集了一群低调做公益的爱心人士。因为车，他们聚在了一起，因为公益，他们翻山越岭。两年下来，车主们的爱心足迹已经遍及云、贵、川以及广东湛江、河源等贫困地区。撕掉保时捷的标签，他们做公益的初心其实很简单，丰富自己，也帮助他人。

蝴蝶效应

“这个俱乐部，是豪车车主在一起聚会的地方，并且更多的是一个交流的平台，我们希望未来能够在社会上造成一定的影响力，通过这个影响力能够做一些公益类的事情。”

买下这辆保时捷的时候，孟小鹦没有想到，这辆车会给自己的人生带来一连串的“蝴蝶效应”。从服装品牌创始人到靠手艺吃饭的文绣师，从忙于工作的事业女性到社交圈里的活跃分子。在孟小鹦身上，一个接一个微小的改变悄然发生着。

孟小鹦，一名在深圳打拼了20年的甘肃女子，在电视台做过主持，在高尔夫球会做过销售，也曾说走就走，跑去德国和新加坡念书。回到深圳后，她开起了服装店，注册了自己的服装品牌。在服装行业摸爬滚打了14年后，她却选择将自己的品牌转手，从最基础的文绣技术开始学起，成为了一名美容行业的手艺人。

她并不是一个奢侈的人，出生于普通家庭的她深知在深圳扎根立足的艰辛。“名牌带来的新鲜感很快就过去，没有必要花那么多。”服装上她从来不要求名牌，她唯独喜欢车，特别是跑车。2012年购入的这辆保时捷，是在她能力范围之内送给自己最贵重的礼物，也是目前她唯一的代步工具。

自从拥有了这辆车，孟小鹦也结识了一群保时捷车主，他们因为车而聚到一起，有了自己的圈子。随着圈子的壮大，车主中几位活跃分子萌发了想要组建一个俱乐部的的念头。“这个俱乐部，是豪车车主在一起聚会的地方，并且更多的是一个交流的平台，我们希望未来能够在社会上造成一定的影响力，通过这个影响力能够做一些公益类的事情。”

出于这样简单的想法，2013年，深圳市V7保时捷车主俱乐部成立了。V代表VIP，7代表保时捷7大车型。是一家非盈利性质的保时捷俱乐部。加入俱乐部要求会员必须是车主本人，并且担任公司总经理以上职务。

事实上，孟小鹦以前也有过做公益的想法，但一个人的力量毕竟太小，团体的凝聚力才能把事情实现。而V7就是这样一个有凝聚力的集体，在孟小鹦看来，V7比一般的社会组织活动范围更广，更有影响力。作为一个相对高端的社会组织，V7利用了会员能够集合的力量，真正帮助到他人。对个人而言，可以通过这个平台获得他人的肯定，实现对自己价值的提升，在孟小鹦看来，这是一个良性的循环。

公益之旅

“生活原本是简单快乐的，有些东西不一定要求那么多。做公益帮助了孩子，其实也是在帮助自己。”

作为俱乐部的理事，孟小鹦也是车主中的活跃分子，经常参加俱乐部组织的各种活动。就是在这里，孟小鹦第一次踏上了她的公益之旅。

2015年夏天，听说俱乐部要组织会员去四川省凉山彝族自治州的烂坝小学给孩子们修建爱心食堂，她毫不犹豫地报了名。这是她第一次真正走进山区，尽管已经做好了心理准备，但眼前所见比她想象的更让她震撼。

这所学校没有电，老师也没有办公室，孩子们的就餐区由于资金限制一直未建。吃饭时间，孩子们只能席地而坐，炙热的阳光毫不留情地打在他们的脸上。一碗汤里面漂了几片菜叶，这就是孩子们的午餐。有的孩子家里特别穷，甚至连这样的午餐也吃不起，只能由年迈的奶奶走几公里路来给他们送饭团。听说学校的老师已经好几个月没有发工资了，她当时就拿出钱包里的2000元现金给了老师。

在此之前，俱乐部刚刚在深圳市青少年发展基金会成立了V7公益基金，这次四川之行是和青基会的工作人员一起去当地考察情况。她最希望的，就是简化流程，尽快把爱心食堂修建起来。

三个月后，爱心食堂修建完毕。去年10月，孟小鹦和俱乐部车主一行4人再次来到烂坝小学。这一次，孩子们已经没有了第一次的陌生和羞涩，他们主动上来和车主聊天，还教他们彝族话。在这里，孟小鹦给五年级的同学上了一堂课，教他们做一个善良的人。走的时候，一个孩子塞给她一封信，信的开头写着“老师，我好喜欢你，非常冒昧地跟你写信……”孟小鹦清楚地记得，冒昧两个字还是用的拼音，“当时激动得都不知道该把信往哪里放”。这趟公益之旅对孟小鹦来说，也是一趟心灵之旅。孟小鹦认识到，生活原本是简单快乐的，有些东西不一定要求那么多。对孟小鹦来说，做公益帮助了孩子，其实也是在帮助自己。

联系纽带

“从最开始7位创始会员到如今141人的俱乐部，从车主间的社交平台到逐渐走上公益之路，这一路走得并不容易。每个项目他们都会实地去考察，尽可能做到亲力亲为。”

田英是名驾龄超过20年老司机了，一直买的都是德国车，保时捷这个品牌也是她的心头好。在田英看来，德国车安全可靠、质量稳定，田英希望自己也能给人这样的印象。

在车主们心中，田英确实是一个值得信赖的人。作为V7保时捷车主俱乐部的会长，她见证了俱乐部这一路走来的发展历程。从最开始7位创始会员到如今141人的俱乐部，从车主间的社交平台到逐渐走上公益之路，这一路走得并不容易。为了给会员们提供福利，第一年做俱乐部的时候，7位创始会员甚至亏了十几万元。

2014年5月，俱乐部一行14人，在短短6天时间内搬运及分配了近100万元的物资，翻山越岭走访了1所中学，6所小学，看望了近2089名学生。这是俱乐部第一次组织车主远赴山区，对田英来说，这一次的经历也让她至今难忘。“老板们亲自搬运物资，还和学生一起边唱歌边弹琴，在那里，我感觉到真正放下了自己的架子。”

2014年8月3日，云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。四天后，俱乐部一行四人作为第一批志愿者代表前往鲁甸，送去三车救灾救援物资。在到达鲁甸的第一天，他们通过微信将灾区的现场情况传递给深圳的车主们，田英则在后方忙碌着，组织着募捐工作。那一次，田英真正感受到了会员对她的信任，仅仅一下午时间，他们就为云南地震灾区募捐善款48万元。

俱乐部注册成立后，还参与了“启卉书屋”的援建计划；去年5月8日，俱乐部获2015上海国际车展最公益慈善奖；随后在7月10日，青基会V7公益基金成立。在成为会长之前，田英从来没接触过公益。而做会长之后，俱乐部组织的公益活动，她几乎是场场都参加。她相信亲眼所见，希望能减少中间环节，直接帮助到需要帮助的人。因此，每个项目他们都会实地去考察，尽可能做到亲力亲为。她在贵州资助了一个留守儿童，成绩特别好，很喜欢看书。田英平时会买书、买英语碟给他寄过去。现在，每逢过年过节她都会收到孩子发来的短信。

孟小鹦　V7保时捷车主俱乐部理事

自己提升的同时也能帮助他人

“最难得的是那里的孩子都特别快乐，他们并没有觉得生活是那么苦，每个人的脸上都是笑容，不争不抢，不去和别人比较。”这是孟小鹦那趟公益之旅最大的收获，她把这种心态也带回了她的生活中。

目前，孟小鹦正在筹划妇联旗下的一个公益组织，计划从关爱妇女儿童做起，带动全民健康运动。做任何东西都要自己发自内心，而且开心，这是孟小鹦一直坚持的理念，她认为，公益有的时候不一定是有多苦，而是要发动聚集方方面面的小力量，去帮助他人。“每个人的心灵承受能力不同，量力而行，让自己提升的同时也能帮助他人。”在她心里这就是公益。

田英 V7保时捷车主俱乐部会长

做公益，比买名牌包包还开心

为了将公益这条路走得更远，今年，田英成立了一个基金，将自己从事保险行业所得收益的5%拿出来，放入基金，希望赚到钱的同时还能够帮助到别人。她把自己的基金取名为“婴基金”，希望这个基金像婴儿一样慢慢成长，一直传承下去。

“以前喜欢买名牌，现在感觉真的很不值，两万多块钱都可以解决孩子一年的生活费了。”自从做公益之后，田英一个名牌包都没买过。生活变得简单了，这是公益对她最大的改变。现在的她，即使背个购物袋也可以出门。比起买名牌，她更想做些有意义的事情，想在自己能力范围之内，帮助一些需要帮助的人，而这种快乐，“比买爱马仕还开心”。（喻映雪）