东湖隧道通车月余，施工围堰如何处置?昨天，中建三局东湖隧道指挥部表示，围堰拆除工作将于3月初启动，为了尽可能减少对东湖水质影响，施工周期会在原计划基础上延长。届时，围堰内所有建筑垃圾和工程渣土全部清理干净，两条钢栈道也将挖除，恢复湖面景观。

东湖隧道业主方负责人介绍，施工围堰全长约8.1公里，平均宽度36米，最宽的部分有80多米;平均高出水面3米，最深基坑达到16米。拆除后，需要清运的建筑垃圾和工程渣土预计有十多万立方米，回填土约15万立方米。施工方案已于1月22日通过专家评审，预计详细方案将于2月底敲定，3月初正式启动拆除。此外，为了保证施工期间景区交通不中断，施工方在湖中间修建了两条钢栈道，届时也将一并挖除。

上述负责人承诺，施工围堰约5公里位于东湖内部，为了尽可能减少对水质的影响，拆除过程中，除了将围堰内渣土彻底清理干净外，还将对回填土壤的重金属、有机物等含量进行严格检测，所有建筑垃圾堆场的表层泥土刮掉50厘米，避免施工残留。此外，往围堰内抽水后，先对水质进行净化和检测，确保围堰内水质不比东湖整体水质差，再拆除最外层钢板。最终撤离前，将用声纳对湖底进行分段扫描，恢复施工前的湖底标高。

拆除围堰是否会对水质产生影响?中科院水生所研究院毕永红博士介绍，此前他最担心的一个问题是影响湖里的底栖生物，为此，施工方在他的建议下，在回填土表层铺了一层营养土，为底栖生物提供生存空间。“我们对工程影响东湖水质曾有过诸多担忧，不过由于及时采取了环保措施，最担心的问题都没有发生。”他表示，接下来在样板段拆除中，水生所专家会定期对水质进行检测，及时采取生态恢复措施。(刘兆阳 通讯员王璇)