来源：长江商报  熊子熙

 

武汉市政企合作淘汰黄标车再进一步。昨日，首批享受《武汉·东风淘汰黄标车绿色奖励基金》用户交车仪式在沌口东风汽车公司总部举行。东风汽车公司党委副书记周强现场向首批黄标车主客户代表颁发绿色奖励基金，同时他还表示，东风汽车集团去年产销达380万辆，其中武汉基地贡献了110万辆的产能。

 

据悉，“武汉·东风淘汰黄标车绿色奖励基金”（下称“基金”）于去年6月4日由武汉市政府与东风公司共同设立，共计4000万元人民币，主要对淘汰黄标车且更新为东风公司产品的黄标车主实施专项奖励，并于同年7月1日正式启动。首批160台黄标车的车主领取共计70万元的绿色奖励，更新的车辆包括东风公司重卡、轻卡、客车、轿车等领域的产品，领取金额最少的达2000元，最多的一位领取了2.7万元。黄标车车主除获得政府淘汰黄标车补贴外，还可以得到车企给出的专项补贴。

 

武汉市环保局副局长李湛也出席了此次交车仪式，他表示：“去年，全国黄标车及老旧车淘汰任务为600万辆。据统计，武汉市去年全年共淘汰了7.1万辆黄标车。同时，武汉市也将加快进度，争取在2016年淘汰全市所有黄标车。”

 

据介绍，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年9月，国务院办公厅下发《大气污染防治行动计划》，提出到2017年基本淘汰全国范围的黄标车。据测算，武汉目前有13.1万辆黄标车，约占全市机动车保有量的8.3%，可黄标车排放的氮氧化物却占所有机动车排放的52%。一辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国三绿标车或28台国四绿标车排放量。

 

武汉市汽车通勤商会副会长、武汉市光大通勤汽车服务有限公司董事长李国群一次性换购了27台东风风尚清洁能源（天然气）客车。东风相关负责人员给他算了一笔账，按照补贴标准，每台价值42万元的客车可享受政府补贴15730元、“基金”补贴4500元，再加上子公司促销优惠1-2万元、老旧车黄标车淘汰可卖3200元，总体加起来，可节省3-4万元，约为总车价的10%。

 

该负责人还介绍，黄标车主淘汰旧车领取“基金”十分方便，只需向参加淘汰黄标车项目的东风经销商出示车辆报废证明和政府补贴证明，即可在更新东风公司产品的时候享受“基金”奖励。

 

《武汉·东风淘汰黄标车绿色奖励基金》

 

基金使用对象：必须是符合武汉市淘汰黄标车相关政策且更新为东风汽车公司产品的黄标车主。

 

基金使用方式：在东风公司指定经销商处签订购车合同后，在议定价格基础上直减。