来源：荆楚网 记者 张竞恒 通讯员 易先云

在11月26日举行的武汉市冬季燃气安全管理工作会上，市城管委主任干小明的情绪有些小激动。

今年9月在江夏发生的运气拖车燃烧事故，和11月在新华路地铁工地发生的燃气管道泄漏事故，都表明武汉市面对的燃气安全形势并不算太乐观。如果在这两起事故中发生了爆炸，后果将不堪设想。

9月涉事企业停业检查、建立燃气企业年审制度、长期不整改的隐患企业将直接关停、所有开挖道路项目必须获得燃管办审批……一系列的新规堪称“最严燃气安全制度”，用干小明的话来说，就是“必须用全部手段保证燃气安全”。

从检测关入手 建立燃气企业年审制度

9月9日，江钻武汉天然气分公司一辆CNG(压缩天然气)运输车辆在运气途中，因拖车轮毂抱死轮胎自燃，导致该车发生CNG泄漏燃烧事故，火光直冲云霄，足有20米之高。到场救援的消防车储水已殆尽，多亏在江夏区城管委在危急时刻调来8辆洒水车进行增援，才阻止了更大悲剧的发生。

“燃气企业必须每三个月进行一次质量检查，检查燃气运输车辆及燃气生产线”，干小明表示，燃气安全，必须从检测关就开始保证。除了燃气公司进行自我检查外，各个燃气公司之间还要实行互相检查机制。

同时武汉城管还将对燃气企业进行职能检查，并发动群众居委会，组织义务监督员，对燃气公司的质量安全进行监督。

除了月检，武汉市城管委将建立燃气企业年审制度。每年对供气公司、运输公司、用气餐饮企业进行彻查，3次以上或长期不整改的隐患企业，将直接关停，吊销执照。

开挖道路工程必须经燃管办审批

11月16日，地铁新华路站因电力管线施工，造成了燃气管道泄漏事故，还好并没有造成人员伤亡。

对此，干小明表示，从11月27日开始，凡是有新开工的、需要开挖道路的工程，无论道路大小，都必须报武汉市城管委进行审批，经过城管委燃管办许可后，方能动工。其中，主次干道报由市燃管办审批，背街小巷由所在区燃管办审批。

而对于已经开挖，但是并没有燃气许可证的工程，应停止开挖，在办理好燃气许可证后再继续进行工程建设。

在对燃气相关企业亮出“铁手腕”的同时，武汉城管也为自身制定了严格的考核制度。据了解，以后如果出现重大燃气责任事故，将直接进入司法程序，而事故所在区里分管燃气的城管副主任，也将被移送到治庸问责办公室，进行追责。