记者昨从武汉市交委运管处获悉，武汉驾培新国标将于8月1日起正式实行，届时，武汉运管部门将对二环以内的驾培教学点进行4个月的整治。明年6月30日前，整改仍然不达标的驾校，将依法对其吊销经营许可。

按照新国标，驾校训练场面积最低标准为1万平方米，场内需有模拟的城市道路如十字路口、红绿灯、人行道等要素，同时还要配套相应的理论、模拟驾驶仪培训教室和学员休息室等场所。目前，全市共有72家驾校，但大都存在散、小、弱的问题，三环内的驾校训练场大多在断头路、拆迁工地、垃圾场的边角旮旯，不仅场地环境恶劣、培训项目不全、培训质量难以保证，也存在学车安全隐患。

据介绍，从8月1日开始，武汉市运管部门将开始整治二环以内的非法驾培教学点，到今年12月31日，限期仍未整改完成的，运管部门将停止办理其新学员招生手续，并向驾照考试主管部门通报。明年6月30日整改仍然不达标的驾校，将被依法吊销经营许可。到“十二五”计划末，武汉市所有正规驾校将迁出三环之外。

“原本下楼就能练车，现在却要坐一个多小时的车到三环外去练？”昨日，记者走访多名在训学员，大部分已经报名的学员关心的是学车的路程是否会增加学车的时间成本。

对此，武汉市运管处驾培办副主任乐意算了一笔时间账：很多学员在家门口练车，等一上午只能练两把，也就是20分钟。集中到达标的正规训练场地后，学员预约教练，一人一车，在驾校2小时，就能够实实在在的练习2小时，相当于在家门口学了6天。他预计，随着新国标的推行，驾校将有望按照优胜劣汰的市场规律进行资源整合，市民学车的感受会有较大改善。