来源：武汉晨报 记者 文涛 通讯员 郭元芳

停泊在汉南港的民俭号滚装船。通讯员郭元芳 摄

数十台长安致尚XT、CX20轿车鱼贯通过钢制栈桥，开上长安民生物流公司的民俭号滚装船。昨天，汉南港正式开港运营。

汉南港位于长江武汉市汉南段，毗邻沪渝、京港澳高速，是武汉新港主要规划港区之一，也是卓尔控股继阳逻港之后投资运营的第二个港口。目前建成投用的是一个3000吨级汽车滚装泊位，年汽车转运能力30万辆，是长江中上游年吞吐量最大的汽车转运港口。

港区滚装码头趸船宽18米、长90米，是中国内河最大的趸船。4个悬浮式连接桥，可根据长江水位进行“5档”调节，最高一档可匹配相当于1998年的高水位。汽车可直接从船上驶入货场。船舶专家表示，汉南港汽车滚装码头是目前中国设施最先进的内河滚装码头。

港口还配套建设占地700亩的港口物流加工园，形成长江中上游最大的商品车集并、中转、分拨中心。湖北汉南港实业有限公司总经理林扶生说，未来，园区还将建设组装车间，车企甚至可以从全国各地把零部件汇集到汉南港，组装成整车，再发往全国。

水路运输物流成本只是陆路的三分之一，汉南港刚开港就成为西部企业取道武汉开展水陆联运的根据地。重庆长安民生物流公司已进入港区作业，首期将有30万辆汽车通过汉南港向全国分拨。港区还拟与长江流域的东风汽车、上汽集团等展开合作。

汉南港总投资20亿元，二期项目还将建设3000吨级商品汽车滚装泊位1座、5000吨级通用泊位4座，将具备年运转商品车60万辆、吞吐件杂货640万吨的运作能力。

卓尔加速打造沿江港口群

卓尔控股近年来一直致力于港口发展，入主阳逻港一期以来，港口吞吐量稳步提升，汉南港的开港使卓尔旗下拥有两大相互呼应的姊妹港，形成中国中西部地区最具现代化、功能齐全的综合性港口群。

在“长江经济带”战略中，武汉与上海、重庆并列为三大中心城市之一，连贯东西，辐射全国。卓尔控股负责人表示，华人首富李嘉诚近日访汉堪称经济风向标，武汉港口物流产业作为长江经济带建设的核心产业，正迎来历史性机遇。卓尔一方面加快两大港口的建设和运营，同时正在筹划以两大港区为依托，沿长江布局宜昌转运港口、安徽铜陵港、上海临港码头等，打造“通江达海”的港口物流体系及配送网络，助力武汉打造长江经济带“黄金节点”。