来源：长江日报 记者 黄师师 通讯员 张婷 刘占股

继三环线西段、北段启动改造后，三环线东南段（文化大道-老武黄公路）也已进入扩容阶段。昨日从光谷建设获悉，三环线东南段改造工程启动。至此，三环线全面改造升级。

作为我市首条全线通车的快速环线，三环线由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥围合而成，全长约91公里。道路为双向六车道，设计时速80公里/小时。因环绕整个武汉中心城区，往来车辆频繁，道路破损现象时有发生。同时，因建设标准不一和设计缺憾，排水管网、道路段面、道路交叉口等方面存在不足。

此次改造目标为：最大程度实现交通扩容与景观提升。

东南段扩容 6车道变8车道

三环线东南段对接武黄高速、天兴洲大桥和白沙洲大桥，高峰期每小时车流量达4000至6000辆，与相交道路的转换极为频繁。由于缺少集散车道以及受加油站车辆进出交通影响，严重降低了主线交通效率。其中关山大道、光谷大道等节点高峰期拥堵频繁。此外，路段超重、超载货车通行比例高，30%的路面存在不同程度的破损现象。

目前，三环线东南段（文化大道-老武黄公路）改造工程已完成施工打围。按照设计，三环线东南段，全长16.6公里，升级方案具体为，地面段扩宽为双向八车道，新增光谷大道全互通立交、关山大道简易立交、在WTA网球场馆与三环线之间设置两处上下匝道，规范加油站、单位进出口，提升绿化景观等，计划2015年12月工程完工。

西段起高架新建汪家嘴立交

三环线西段改造南起白沙洲大桥，北至长丰桥，全长14.6公里，新建高架桥9.6公里，改造部分5公里。桥面设双向6车道。从市政建设集团获悉，西段高架已完成首联箱梁浇筑。与此同时，新建的汪家嘴立交也已开始架梁。

去年，作为三环线西段改造的重要组成部分，汪家嘴立交因设计通行能力不足被爆破。新建立交将保留现有两条匝道（白沙洲大桥至龙阳大道、东风大道至白沙洲大桥方向），新建三环线主线高架桥为第二层，龙阳大道高架为第三层。

年底，三环线西段主线贯通，汪家嘴立交也将作为枢纽立交全新亮相。

北段提升沿线绿化景观

三环线北段改造工程，西起长丰桥，东止平安铺立交，全长27.64公里。具体为将全线地面段由双向6车道拓宽为8车道，并对破损道路加固处理、路面黑色化改造。保留三金潭、额头湾等2座互通立交，新建竹叶海、姑嫂树2座互通立交。

在景观规划上，三环线将打造成“一环串多珠”的主城外围绿色景观廊道和城市窗口地带。因此北段升级中，还将重点提升沿线绿化景观环境。从城投集团了解到，目前受拆迁影响，姑嫂树互通立交只建成一半，两条连接姑嫂树快速路的上、下匝道施工暂停。按计划，三环线北段将于年底还原“快速路”真容。