来源：楚天都市报 本报记者满达 实习生邬妍 陈梅

“机动车居然逆行上白沙洲大桥，真是太危险了。”近日，本报多次接到市民投诉，反映每天有不少机动车经武金堤匝道逆行上桥，致该路段险象环生。接到报料后，记者昨前两日探访发现，确有不少车辆为抄近道，在匝道上倒车，逆行上桥驶上三环线。

报料

机动车频频逆行上桥

武昌的许先生介绍，上周五，他开车从汉阳经白沙洲大桥回武昌，过了长江后，他沿武金堤立交的下行匝道下三环时，一辆满载黄沙的渣土车竟然在匝道以倒车的方式逆行上白沙洲大桥，“眼看就要撞上，幸亏我及时躲闪，否则后果不堪设想”。

家住附近的车主王先生介绍，每天中午和晚上，都有很多机动车为了抄近道，从该下行匝道倒车逆行上三环线。“正常行驶的车辆下匝道时，车速本来就比较快。这些车辆完全不顾交通规则，特别是晚上，渣土车逆行上桥更是肆无忌惮。每次开车途经此处我都是格外小心。”

探访

30分钟内6辆车逆行

前日下午3时许，记者来到白沙洲大桥下的武金堤路，该处只有两股匝道通往三环线。从汉阳方向过来的车辆可以经白沙洲大桥下行匝道上武金堤；车辆也可以从武金堤，经上行匝道上白沙洲大桥前往汉阳。

在下行匝道的出口，设有一个收费站，不过岗亭内无人值守，玻璃门上贴着“系统改造，暂停收费”的通告。

记者在出口处蹲守，下午3点04分，一辆运沙的货车从金口方向驶来，货车下了武金堤后，便开始倒车。司机小心翼翼地从收费站的通道倒着上匝道，一直开到三环线主干道上，然后再正向行驶，沿着三环线朝武昌方向驶去。8分钟后，又有一辆装满黄沙的红色货车从金口方向驶来，同样倒车逆行上了匝道，上桥后加快速度，朝武昌方向行驶。

昨日下午2时许，记者再次来到武金堤路。在30分钟内，记者看到有6辆机动车（如图）直接冲过收费站岗亭，逆行上桥后，朝武昌方向行驶。这些车辆逆行时，不时有机动车从匝道上下来，下桥司机不断鸣笛提醒避让。

司机

为抄近道冒险违章

既然是下行匝道，司机为何不顾危险，频频违章逆行上桥？

多位逆行车主道出了其中的缘由：原来白沙洲大桥武金堤匝道，在设计时存在先天不足，从武金堤上三环线无法直接前往武昌。

货车司机李师傅称，货车从武金堤上三环去珞狮南路、民族大道等路段，要么先上三环线到汉阳，再调头折回武昌，可这一来一回不仅路途较远，还要交两次ETC过桥费；要么多开两三公里从青菱立交上三环。但附近只有一条小路，路面坑坑洼洼，还非常狭窄，大货车通行困难。而武金堤附近沙石场较多，很多司机需要将砂石经三环线运到光谷等地。因此，一些司机干脆逆行上桥，“虽然危险，但是确实方便许多”。

回应

将修新路连接三环

记者了解到，车辆从武金堤匝道逆行上三环，问题存在由来已久。早在2012年11月，就有市民投诉，夜间有大量超载渣土车逆行上白沙洲大桥。接到投诉举报后，武汉市交管局白沙洲大桥大队在一个月内查扣违章车辆138台。

交管部门介绍，经交警定期巡查和严厉打击，车辆逆行上匝道现象有所好转。目前，警方只能通过加强巡查，一旦发现逆行上桥车辆，将对车辆进行扣留，对驾驶员罚款和扣分处理。尽管如此，还是有部分车辆趁中午和夜间等警力较薄弱时段，偷偷违章逆行。

那么，有无办法让武金堤的车辆上三环线前往武昌更便捷呢？

记者就此采访了武汉市城投集团。该集团相关负责人介绍，白沙洲大桥在设计建造时，根据当时武金堤的车流量，只修了两股匝道，因此机动车上三环前往武昌方向“确实不便”。

不过，这一问题将得到解决。该负责人介绍，武汉市城投集团将在老武金堤路旁边新修一条新武金堤路，原来的武金堤将改造为绿道。此外，还会修一条道路连接新武金堤路和白沙洲大道，因新武金堤路与白沙洲大道的直线距离仅约两公里，道路修通后，机动车可以经白沙洲大道青菱立交桥，然后上三环线前往武昌。