来源：楚天都市报 特派记者苏雄发自吉林延边 后方统筹记者束继泉

东北边陲图们江畔，中俄朝三国交界的吉林延边州珲春市，2日凌晨开始牵动着荆楚大地的每一寸神经。

“塌方了，快跑！”2日0时40分，吉林至珲春在建高铁小盘岭1号隧道突发坍塌，来不及跑开的10名湖北老乡和另2名施工人员，被困隧道中，湖北籍工人分别来自荆门和十堰。

经过紧急救援，目前给养生命通道已经打通，里面听得到被困人员敲打钢管的声音。截至昨晚记者发稿时，救援工作仍在紧张进行。

事件回放

隧道突然坍塌12人被困

4月1日晚，珲春下起了雨，一直到2日凌晨，雨依旧下个不停。

小盘岭隧道位于珲春市密江乡，全长6287米。事发时，中铁十九局施工队正在距1号隧道口50米左右的地方进行混凝土浇灌。施工人员共14人，其中10名湖北人。

据施工方介绍，2日0时39分，挖掘机司机从掌子面(即开挖坑道不断向前推进的工作面)向洞外作业过程中，发现混凝土脱落，急忙鸣笛示警。0时40分，塌方体迅速封闭。现场施工人员只有2人逃出，其余12人被“封”在隧道内。

一名有幸逃出来的工人告诉记者，他发现有塌方迹象后，连忙大喊“塌方了，快跑”。该工人离隧道口最近，他边喊边往外跑，身体多处被石块砸伤。待他逃出隧道口后回头一看，塌方石块已经彻底将施工隧道堵住。

“最先是隧道顶部的小碎石往下掉，后来就变成了大石块。”该工人心有余悸地告诉记者。

记者多方打探得知，被困的10名湖北人，其中5人来自荆门、5人来自十堰。

现场目击

每前进一米就多一份希望

昨日上午，记者几经周转抵达位于珲春城外的事故现场。雨过天晴，路上还有不少积水。

还没完工的隧道，建在一个长满小树的山坡处，一辆塔吊车正在施工。隧道外停靠着一排车，其中一辆上贴着“延边市应急指挥”字样。

黑漆漆的隧道内，挖掘正在紧张进行。一名现场施工人员，正将一根直径约50公分的钢管打入碎石中。一旁，还有工人开着挖掘机刨开乱石，还有工人手持电钻、拿着铁锹进行人工作业。工人们将挖开的乱石运出隧道，又返回头继续向前开掘。

珲春市委宣传部副部长李文杰介绍，挖掘工作正紧急推进，“每前进一米，就多一份希望。”

中午时分，工地上运来了盒饭，工人们草草填饱肚子后，又继续进入隧道挖掘。现场工作人员告诉记者，自事故发生后，施工几乎没有间断，挖掘人员处于几班倒的状态。

下午1时许，负责接待被困人员亲属的工作人员王先生向记者介绍，事故发生后他们联系了部分人员的亲属，但“因为路途遥远，目前为止还没有亲属抵达。”

救援进展

空气和水不断输向隧道内

12条生命被困，现场救援的每一个人都不敢有丝毫的懈怠。目前，现场救援工作正在分两条线路进行：一条线路是打通逃生通道，截至昨晚发稿已打通近20米；第二条线是给养通道，目前已打通，正往里面输送新鲜空气，并通过90毫米的管道向里面提供饮用水、牛奶和食物。

现场指挥救援的中铁十九局第五工程公司总工程师张林生介绍，给养通道打通过程中一度受阻，因塌方体中有大块孤石或钢体架，以至于电钻的钻头都被折断。为突破这道难关，救援单位紧急从太原调来两台大功率设备。

记者在现场了解到，有施工人员听到塌方隧道里有人敲击钢管的声音。在昨日下午的新闻发布会上，中铁十九局宣传部部长王跃称，这一消息还有待证实，目前还未和里面的人员取得联系。

坚守希望

隧道内氧气预计可撑10天

在延吉大学湖北老乡群里，这两天热议的话题是“湖北老乡支持住”，该校2011级韩语专业的谢雅娟告诉记者，“在延边州，听说湖北老乡的事情，都会格外的关注。”

在延吉市北大市场，经营一家建材门店的湖北人李鹏飞告诉记者，“现在最希望的事情就是他们平安出来。”

珲春市委宣传部郝姓科长告诉记者，被困的施工队中的一位湖北老乡常年从事施工建设，对工地上的事情很有经验，希望大家能在他的带领下渡过难关。

现场救援人员称，隧道内的氧气预计可支撑10天以上，“根据救援进度，只要不发生意外，被困人员的生还可能性比较大。”

现场发布

三次通气会详解救援计划

受困湖北老乡今日有望获救

昨日下午到晚上，中铁十九局在现场连续召开三次通气会。

中铁十九局宣传部部长王跃邀请一位工程师答疑。据介绍，挖掘进度并不求快，而是求稳。目前，针对被困人员的救援方案有两种，一种是在塌方体左侧打“小导洞”，这种高1.7米，宽2.2米并以铁板等支撑的“导洞”，是目前最稳妥的救援方式，截至昨晚10时，导洞已经打了10米左右，打通之后，受困人员可沿着这条通道撤出塌方体。

另一种方案是将直径为820毫米的钢管快速插进塌方处，时间要快上三分之一，但这种方式存在一定隐患，容易引起再次塌落。目前位置还在选择中。

工程师介绍，目前来看，塌方处的地质不稳定，给施工带来极大的困难。据他透露，最快今日可将受困人员救出。