作为全国汽车工业重镇

新能源和智能网联汽车产业的发展

折射出湖北工业经济的

强大韧性与后劲

今年以来，汽车产业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱等多重压力，我省新能源和智能网联汽车产业大幅增长，跃升成为这个产业全国版图中的重要一极。

产量同比增长124.6% 高于全国24.1个百分点 12月15日晚，东风岚图举办其首款全极致豪华电动轿车“追光”全球首发亮相活动。

这是岚图汽车继性能级智能电动SUV岚图“FREE”、电动豪华MPV“梦想家”之后推出的第三款车型，标志着岚图汽车顺利完成了“三年三品类”的战略布局，成为目前产品布局最完整的中国新能源车企。

当前，我国汽车工业正从大到强，领跑全球新能源智能汽车新赛道。伴随汽车“五化”与绿色低碳发展，东风公司坚定地向新能源汽车转型。1至11月，新能源汽车累计销售416178辆，同比增长173%。

东风乘用车是国内较早布局新能源汽车产业的车企之一，目前新能源汽车渗透率超过行业平均水平。今年以来，东风风神E70继续展现在B端运营市场的实力，销量为全国营运车细分市场的第一。

携手国内动力电池巨头宁德时代，神龙汽车加速竞逐新能源汽车赛道。11月18日，神龙汽车与宁德时代共同开发的首款换电车型——东风富康ES600换电版下线。未来，神龙汽车旗下的三大品牌东风雪铁龙、东风标致、东风富康，还将陆续投放多款纯电产品及插电混合动力产品，不断丰富新能源产品布局。

湖北省最大单体车企——东风本田，正积极向电动化积极转型。1-11月累计销售纯电动新能源车型16086辆，同比增长194.1%。东风公司旗下的又一合资车企东风日产，11月销售新能源车型3361辆，同比增长27.9%。

省经信厅数据显示，今年1至11月，湖北省新能源汽车产量26.5万辆，同比增长124.6%，高于全国24.1个百分点。

绿色与智能并驾齐驱

随着汽车变身“下一代移动智能终端”，在智能网联领域，湖北也下出了“先手棋”。

在雄安新区，由东风悦享科技有限公司提供的无人驾驶公交车已纳入该区公交线路中，这是全国首例将自动驾驶车辆纳入公交运营的案例。乘客在数字交通平台预约车辆，通过人脸识别，即可上车并被送到指定目的地。

目前，东风悦享无人驾驶车已落地15个省，累计运营里程超30万公里，接驳乘客5万余人次。东风公司透露，面向“十四五”，将大力实行智能驾驶“跃迁行动”，L3+级自动驾驶高端自主品牌将于2025年前投放国内市场。

让“聪明车”驶上“智慧路”。今年8月7日，位于武汉经开区的智能网联汽车封闭测试场全面竣工，可为智能网联汽车研发、检测、认证等提供服务。此前，武汉经开区已累计开通智能网联汽车测试道路321公里，其中106公里为5G全覆盖车路协同路段，是国内规模最大、场景最丰富、首个全5G接入的开放测试道路。

“下一代”汽车发展后劲更足

重大项目建设持续落户并顺利推进，我省“下一代”汽车发展后劲更足。

7月中旬，吉利路特斯全球智能工厂竣工，首款新车——纯电智能HYPER SUV Eletre下线，武汉研发制造超高端智能电动汽车实现新突破；8月底，东风公司打造的豪华电动越野品牌猛士在“硬派”亮相，填补中国电动豪华越野车市场空白。

11月16日，在第22届华创会新能源汽车与智能制造专场上，镁佳智能网联研发中心、魔视智能自动驾驶研发中心暨华中区域业务中心等6个汽车项目，签约落户武汉经开区，计划总投资超27亿元。

未来，还有一大波重磅新能源汽车纷至沓来。上汽通用武汉公司的“奥特能”智能纯电平台即将投产，3款凯迪拉克、别克等中高端新能源汽车，将于2023年陆续投放市场；东风本田在武汉建设的首个新能源标杆工厂，将生产4款纯电动轿车和SUV，产品覆盖B、C、D级车市场。

此外，中航锂电、宁德时代、亿纬锂能和比亚迪等动力电池巨头纷纷落户扎根，加速在鄂布局投资，“十四五”规划产能达到350GWh，湖北“下一代”汽车产业生态圈正在湖北省加速形成。

湖北省拥有80名院士、130所高校和180多万名在校大学生，武汉市具有全国影响力的科创中心正加快建设。此外，湖北省在新能源汽车领域集聚了12名院士、6个国家级智能网联研发平台、600多家国家高新技术企业。

而武汉市作为湖北发展的龙头城市，已入选国家首批智能网联汽车协同发展试点城市，国内首个自动驾驶主题公园也已建成投用，高速公路服务区快充网络、城市公用充电设施实现了全覆盖。

出品：武汉经开区工委宣传部

武汉经开区融媒体中心

来源：湖北日报

编辑：吕作璐 蒋秋雨

制作：吕全

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