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　　今年前三季度，湖北汽车产业顶压增长，增加值增速由上半年的0.2%，跃升为4.3%。逆势增长，离不开湖北汽车产业链韧性的增强，以及产业布局的不断优化。今天，我们去上汽通用武汉基地，感受湖北汽车奋力奔跑的发展速度。


　　在上汽通用，每46秒就有一台新车下线，生产速度不断刷新。改变以往南北两厂独立生产的模式，企业打造了一个“全能”柔性班组，根据不同车型的订单情况，跨厂区生产。


　　加速创新转型，是上汽通用冲刺全年目标的底气所在。月底，历时两年打造的奥特能超级工厂即将投产，将基于奥特能电动车平台，陆续生产多款新能源车，并实现从研发、本土采购到制造的新能源全链路生产能力。眼下，新工厂产线正加紧进行新能源车的适配性改造。


　　稳生产，要靠灵活的生产模式，更要靠更自主可控的供应链。在落户武汉之初，上汽通用就同步规划打造了本地供应链体系，2.86平方公里的园区里聚集了40多家核心供应商，省内的各级供应商更是达到118家，零部件本地化率行业领先。今年更是把二三级供应商，直接纳入管理平台，协同调配产能，重塑升级供应链。


　　稳产能、促转型，1到9月，上汽通用汽车武汉公司产量超过30万辆，产值超过343亿元，同比增速超过10%，好于车市大盘。


　　上汽通用武汉分公司负责人介绍，该公司将 进一步优化产品结构，随着一系列新产品投放，成为国内领先的中高端新能源汽车生产基地，全力奋战第四季度高产，持续为地方经济发展做出积极贡献。
　　
　　（来源： 江夏区融媒体中心 ）


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