11月2日
　　工业与信息化部
　　第三轮先进制造业集群决赛
　　优胜者名单公示结束
　　全国20个先进制造业集群胜出
　　以武汉经开区为龙头的
　　“武襄十随”汽车集群
　　进入决赛优胜者名单


　　工信部先进制造业集群竞赛是国内最高规格的产业集群竞赛，代表国内产业集群的最高水准。竞赛将从不同行业领域内的领先者中，按照统一的评价标准，选出能承担国家使命、代表我国参与全球竞争合作的“国家先进制造业集群”，给予专项政策支持，进而冲击先进制造业集群“世界冠军”。
　　汽车是湖北的第一大支柱产业，以武汉为龙头，形成了包括襄阳、十堰、随州在内的汽车产业大走廊，成为全国重要的轻重型商用车、中高档乘用车、新能源汽车和关键零部件基地。2021年，湖北省汽车产量达210万辆，汽车制造业主营业收入6942亿元，占全国份额均超8%，排名全国第四、中部第一。
　　湖北省第十二次党代会报告提出，要以新能源汽车、智能网联汽车为重点，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。力争湖北汽车产业规模迈入全国第一方阵，部分整车生产水平和关键技术达到国际领先水平，实现由汽车大省向汽车强省转变。


　　“武襄十随”汽车集群
　　产值突破6500亿元
　　位居全国集群第二
　　占全省规上工业比例达到15%
　　是湖北省 产业 贡献最高、
　　就业人口最多、
　　带动作用最强 的
　　第一大产业集群
　　在这一集群中，拥有国家级技术创新载体40家、高校院所130家、院士专家工作站151个、校企共建研发中心500余个，同时，拥有整车企业25家，规上零部件企业1400余家。
　　从武汉到十堰的这条千里汽车大走廊上，武汉、襄阳、十堰、随州等各个节点城市，个个城市的汽车制造实力不容小觑。


　　武汉是湖北省汽车工业的“龙头”，武汉经开区则是中国六大乘用车生产基地之一、湖北汽车工业的主战场。迄今，武汉经开区已集聚9家整车企业，13个整车工厂和500余家知名零部件配套企业，工业产值超3200亿元，被誉为“中国车谷”。
　　近年来，武汉经开区建立了以东风本田、东风乘用车、岚图汽车、神龙汽车等东风系企业为核心，智新半导体、法雷奥等零部件企业为配套的企业集群，依托国家新能源与智能网联汽车基地，集聚了东风云峰、路特斯、武汉新能源与智能汽车创新中心、车百智能网联研究院等一批新能源与智能网联汽车相关企业和研发机构，持续做强做大做优汽车产业。


　　眼下，武汉经开区正抢抓汽车产业变革的机遇期，加快培育和发展新能源汽车产业。随着岚图汽车、东风云峰、路特斯产能逐步释放，东风本田、神龙汽车、东风乘用车等车企新能源车型占比提升，猛士科技、东风本田新能源项目建设提速，中国车谷新能源汽车快速发展。
　　目前，全区已初步形成包含296家规上企业、50家重点企业的新能源与智能网联汽车产业集群。今年前9个月，全区新能源汽车产量达10.1万辆，完成产值174.6亿元，是去年全年的1.55倍，新能源汽车产能正在加快释放。未来两到三年，全区新能源汽车产量有望突破百万辆，渗透率突破55%。


　　“十四五”时期，武汉经开区将在湖北省打造全国汽车产能基地中当先锋、打头阵，助力武汉汽车产业实现“双百”目标，L2级车型渗透率提升至50%以上，实现L3级辅助驾驶量产装车，在新能源与智能网联汽车新赛道上进入第一方阵。到2025年，全区汽车产量突破160万辆，产业产值达到6000亿元规模，万亿级汽车产业集群加速崛起。
　　襄阳、十堰、随州沿汉江“串珠成链”，建成中部地区汽车产业聚集中心和“商用车之都”“中国专用汽车之都”，拥有整车和零部件研发、制造、物流、检测的全产业链。


　　根据发展规划，到2025年，“武襄十随”汽车产业集群将实现整车生产规模400万辆，汽车产业主营业务收入超1万亿元，产业规模位居全国前列，产销量占全国比重超过10%。


　　出品：武汉经开区工委宣传部
　　武汉经开区融媒体中心
　　采写：记者李正东 通讯员吕忠庆
　　编辑：吕作璐 蒋秋雨
　　制作： 姚子怡


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