10月28日
　　东风乘用车公司二工厂投产
　　武汉经开区打造万亿级汽车产业大走廊
　　构建汽车产业新生态增添“生力军”


　　东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，工委副书记、管委会主任唐超等出席活动。


　　
　　东风乘用车公司创立于2007年，是东风公司全资组建的制造、销售东风风神自主品牌乘用车、马赫动力发动机业务的事业单元。2009年，东风乘用车公司一工厂在武汉经开区建成投产，涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大车间，年产能达20万辆。
　　
　　东风乘用车公司成立15年，产品布局实现了“SUV+轿车+新能源”全覆盖，风神“奕炫”家族、全新AX7 马赫版、皓极以及新能源车型E70、A60 CNG等产品热销。


　　今年以来，东风乘用车公司克服疫情、缺芯等不利因素影响，截至10月26日，整车销量达151226辆，超越2016年创下的历史最佳全年销量。眼下，东风乘用车公司正在挑战20万辆销量目标。
　　
　　东风乘用车公司二工厂建有焊装、涂装、总装等三大车间，满负荷生产时可每小时生产26辆整车，年产能可达13万辆，满负荷生产可实现年产值150亿元。二工厂投产后，将混线生产东风风神系列产品，东风乘用车公司产能将跨上新台阶，自主事业高质量发展迈出了重要一步。


　　东风乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌宣布二工厂投产。他表示，二工厂的投产，让公司更有信心冲刺全年20万辆整车销量目标，为2023年产能大幅提升奠定基础。东风乘用车公司将充分利用好两大工厂的优质资源，完善和优化生产组织与管理，提升生产效率、优化制造成本，提高产品质量和竞争力，确保“十四五”战略目标落地，把东风公司“5317”战略落到实处。


　　“东风乘用车作为民族汽车品牌，十五年来矢志践行自主向上的初心使命，点燃‘奋斗者引擎’，在变革突围的征程上加速做强，为武汉汽车产业发展贡献了重要力量。”唐超在致辞时说，东风乘用车深耕中国车谷，是武汉经开区的重要战略合作伙伴和经济发展的重要支撑，希望二工厂尽快达产达效，为武汉经开区产业转型升级和高质量发展赋能增效。
　　武汉经开区因东风而建、随东风而兴，是东风公司总部所在地，还是东风公司重要的乘用车生产基地、研发中心。眼下，双方的新一轮五年战略合作正在积极推进，中国车谷将成为东风公司向科技型企业转型、建设“卓越东风”的重要承载地。岚图汽车、猛士科技、东风本田新能源工厂、东风云峰等东风公司一系列新能源重大项目落户，武汉经开区新能源整车产能迈向百万辆。
　　东风公司（党委）办公室副主任毛静，有关区领导参加活动。


　　出品：武汉经开区工委宣传部
　　武汉经开区融媒体中心
　　采写： 记者彭宇 摄影李岿 通讯员刘莹 高忱
　　编辑：吕作璐 蒋秋雨
　　制作：王晶


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