临近国庆节，博格华纳武汉工厂正加紧建设全新的自动化生产线，力争在明年1月投产一款“三合一电驱动总成”。据悉，这款产品还未量产，就已收获新能源汽车大厂订单。


　　博格华纳汽车零部件（武汉）有限公司财务总监刘玉柏介绍，通过积极向电气化转型发展，武汉工厂连续四年产值攀升，“随着明年‘三合一电驱动总成’量产并交付，我们的年产值有望达到25亿元，实现倍增。”
　　产品迭代踏准新能源赛道
　　去年上海车展，博格华纳宣布，到2030年，电动车业务占比将提升至45%。
　　作为这家国际老牌企业的新兴力量，武汉工厂成为电气化转型的先锋。从新能源电机，到二合一电驱动模块，武汉工厂产品不断迭代升级。博格华纳二合一混合动力电机在汉量产后，很快得到吉利、长安等汽车厂商青睐，装配至多款新能源车型。
　　在此基础上，博格华纳三合一电驱动模块化产品也研发成功。这款产品将电机、电控和减速系统通过共用的壳体组合在一起，不仅提升了可靠性和经济性，还有利于车身轻量化，增加电动汽车续航里程。
　　新品还未量产，就已收获来自国内某新能源汽车头部品牌主机厂的订单，三合一电驱动模块化产品将应用至一款新能源SUV车型。
　　“近年来，我们的产品迭代更新较快，一直处于供不应求的状态。”刘玉柏表示，订单量连年攀升，也助推武汉工厂提升产线自动化率并扩大产能。


　　从2018年投产时年产值2.5亿元，到今年即将突破10亿元，博格华纳武汉工厂迅猛发展，与新能源汽车市场崛起密不可分。2018年，我国新能源汽车销量首次突破100万辆，2021年飙升至352万辆。今年上半年，国内新能源乘用车销量达224.7万辆，同比增长122.4％。
　　研发中心成为扩产增效动力源
　　经过智能化改造，博格华纳武汉工厂生产线上每个班次所需操作人员逐渐减少，与此同时，研发中心团队却日益庞大。
　　去年7月，博格华纳新能源汽车动力驱动系统（亚太）研发中心在武汉市蔡甸区挂牌，聚焦新能源汽车动力驱动系统的设计、研究、开发和验证等核心工作。团队创立之初仅40人，目前已扩充至200人。有强大的研发团队作为支撑，武汉工厂产品迭代和生产线智能化改造也更加顺利。


　　刘玉柏表示，亚太研发中心在短短一年内就能发展为武汉工厂扩产增效的动力源，离不开蔡甸区的大力支持，“蔡甸区在人才引进落户、电力保障、停车楼建设等方面，都给予我们很大的支持。”据了解，蔡甸区主要负责人还专程带队到武汉理工大学，为博格华纳等企业就技术需求、人才引进方面进行对接。
　　博格华纳相关负责人表示，将持续加大在研发领域投入，到2025年，亚太研发中心团队将达到500人，“实现多品种产品的并行研发，不仅满足武汉工厂的电机、电控、减速箱‘三合一’研发需求，也将为整个中国和亚太地区提供服务。”
　　对于武汉工厂发展前景，刘玉柏信心十足： “
　　2023年将是我们跨越发展的一年，年产值有望达到25亿元，我们希望到2030年能够实现年产值80亿元的目标。 ”
　　来 源：湖北日报 蔡甸融媒记者 吴亭 杨铭
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