9月23日
　　中国新能源汽车发展高层论坛（2022）
　　在武汉经开区盛大开幕


　　论坛上，东软集团董事长刘积仁表示，“未来汽车，特别是新能源汽车，有6成价值来自于软件，未来十年，代码量的交付将增加300%。”


　　刘积仁表示，在软件定义汽车、汽车也在定义软件的时代，面对汽车独立性、隐私性、安全性等越来越复杂的功能，将带给汽车信息技术更大的挑战和变革。在他看来，软件的更新是一个不断迭代的过程，没有人敢保证交付的软件没有错误，只是暂未发现而已。“今后可能每三个月就需要更新一下软件，软件在汽车里面的开发成本将提升83%。”
　　在他看来，如果当汽车的消费从一种旅行或出行的工具，变成了一种生活的方式，也将带来一些问题，软件的迭代速度会越来越快，产品的生命周期会越来越多，因为买的不是原来的目的，目的发生变化。“我们正在迎接一个崭新的汽车时代，未来，服务将成为一个汽车的重要部分，制造汽车也在制造服务，在创造服务这样的一个时代。”刘积仁说。
　　“信息时代对汽车行业的挑战，不仅是单纯的技术，还来自于软件作为一种工程，一种艺术和制造业融合过程中的一种挑战。”刘积仁提到，两天前，东软集团第三研发基地在武汉经开区正式迎来开工建设，建成后可容纳超4000名软件研发人员。未来，希望通过不断扩大软件布局，支持各式各样的新能源汽车，为智能汽车的全部功能模块化发展创造价值。


　　出品：武汉经开区工委宣传部
　　武汉经开区融媒体中心
　　来源：长江日报
　　编辑：吕作璐 蒋秋雨
　　制作：王晶


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