将传统制作周期30天缩短到5天
　　试制成本降低50%以上
　　近日，武汉萨普科技股份有限公司攻克利用金属3D打印技术，制作新能源汽车板式换热器。使用3D打印技术，可以在不影响换热器换热效率的前提下，大大缩短产品制作周期，降低生产成本。


　　8月18日，记者探访了位于经开智造2045创新谷内的武汉萨普科技公司，倾听技术攻关背后的创业故事。
　　武汉萨普科技公司是国内较早从事工业级3D打印系统化应用的企业，主营业务包括工业设计与造型、3D打印及快速制造、模具设计与制造。
　　走进公司展厅，只见一件件3D打印产品整齐排列，汽车发动机缸体、轮毂、座椅支架、灯罩模型，甚至是无人机，几乎生活中的一切都可以“3D打印”，从形状、颜色、到细节、棱角，每一处都精致到无可比拟。


　　打印车间内，数十台四四方方的3D打印机正在繁忙运转，透过观察窗，可以看到里面有个耀眼的“小光点”，正飞快地左右往复跳跃，一层层进行着打印。一旁的电脑上显示着它的工作信息，包括：产品打印共多少层，已经打印多少层，剩余多长时间。


　　武汉萨普科技公司执行董事张建军介绍，工业3D打印是近年来国内兴起的高科技技术，拥有加工精度、材料多样性、结构复杂性等技术优势，广泛应用于汽车及零部件设计制造、模具制造、工业设计、医疗卫生、航空航天等领域，是国家大力支持发展的新兴技术。
　　2014年，他和其他四位“70后”老伙计，因共同看好3D打印产业的未来，辞去了在东风公司的高薪工作，共同出资在武汉经开区沌口民营工业园创办了武汉萨普汽车科技有限公司。希望依托自身在汽车领域积累的技术经验，将3D打印技术赋能汽车制造，用科技助力企业提质增效。


　　张建军介绍，在当时，国内的工业3D打印设备主要从国外进口，单台设备在300万左右，价格贵、维修成本高，即使如此，5人“勒紧裤腰带”，多方筹措资金1500多万元，购买了5台3D打印设备，可用于尼龙粉末和液体树脂材料打印。
　　万事俱备只欠东风，由于国内没有行业标准，3D打印企业生产出来的产品，大小、形态各异，成为制约发展的重要障碍。“一切以用户为中心，以产品为中心。”萨普科技根据车企零部件制造参数，自主编制了20余项企业标准，涵盖设计、打印制造、质检全流程。
　　目前
　　武汉萨普科技产品
　　已达到国际先进水平
　　服务东风、一汽、上汽、宇通、
　　三一重工、航天科技、中国商飞
　　等30多家国内知名企业
　　半数产品出口海外市场
　　武汉萨普科技
　　被认定为武汉市高新技术企业
　　和武汉经开区瞪羚企业
　　“我们可以说是汽车行业最懂3D打印应用技术的企业。”8年间，武汉萨普科技从最开始的营收几百万元，发展到2019年营收突破3000万元，创历史最好业绩。与此同时，公司的办公面积、员工数量均超十倍以上，并在浙江台州建立了分公司。


　　谈及未来规划，张建军表示，将继续加大在经开区业务布局，保持每年15％以上研发投入，以武汉为中心，在湖南、四川、广东等地建设分公司，购进新设备，开拓新市场，发展新业务，将公司发展成为智能制造领域领军企业。


　　出品：武汉经开区工委宣传部
　　武汉经开区融媒体中心
　　采写： 记者李正东 摄影霍昶宇 通讯员李时雨
　　编辑：吕作璐 蒋秋雨
　　制作： 王晶


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