“方寸之间”日行两万步,好多的士师傅为我们点赞
2022-08-02 21:40:00 来源: 长江日报
  进入炎热夏季,武汉的士每天加气频率翻倍,分布三镇的加气站内,加气工的工作强度陡增。
  位于徐东大街的市燃气集团所属蓝焰油气公司徐东路油气加注站,早上9点半开始,站里来往的出租车就没停过,工作人员重复着200多次的安检、扫码、加气,单台加气设备所在的四五平方米加气岛上,加气工单日来回两万步,都快赶上燃气巡线员半天的工作量。


  “90后””老师傅”熊新宇正在检查气罐检验合格的电子证明。  记者龚萍 摄
  “90”后加气工熊新宇是蓝焰加气站里的“老师傅”,白班时,早上习惯提前1个小时到站里。“早点出门不堵车,上班之前首先检查加气的后台设备运转情况,一旦后台出状况,岛上的设备都得‘停摆’,所以每天得按规范巡检几趟。”
  作为加气站班组组长,熊新宇高大的身影总是活跃在加气岛上。“组长主要工作是关注工艺区设备设施,为其他加气工做辅助,在他们吃饭、喝水、休息时替换一下,但熊新宇大部分时间都在加气岛上,很少到办公区休息。”蓝焰公司徐东加气站站长罗熹说。


  “90后””老师傅”熊新宇正在给的士加气。  记者龚萍 摄
  罗熹说,别看加气站有个顶棚,到了高温天气,室外一样是三四十度的体感温度。记者站在加气岛上,四台跑了大半天的出租车开着引擎盖,感觉热气直往外冒,站一会人就被“烘烤”得汗直流。“这还不算,高温天气阀门温度60℃以上,加气工必须戴上手套拧阀门。”
  别看加气工的工作时间区区几分钟,却需要“眼观六路、耳听八方”。


  “90后”“老师傅”熊新宇正在给的士加气。  记者龚萍 摄
  一台加气设备周边能停放四台车辆,两台正在加气,两台进行气罐安检、扫码,加气工必须随时关注四台车的动向,提高效率。
  只见熊新宇戴着手套拧开一台的士引擎盖上的气阀门,将加气枪固定,该车进入“加气中”状态;随后走到隔壁的士后备厢,检查气罐上的有效期,通过扫码设备确认,“检验合格期内的车辆才允许加气!”另一位手持燃气探测仪的同事,对阀门、气罐依次检查。


  蓝焰油气公司徐东路油气加注站内,等待加气的的士排起队。  记者龚萍 摄
  此时,岛上另外一台的士加气即将完成,熊新宇麻利地取下加气枪,拧紧阀门,关上引擎盖,示意司机快速离开;手上也没闲着,加气枪迅速“转战”隔壁一台安检已完成的的士。
  “一个人要照应四台车,站里有四台加气设备,我们白班班组就四个人,必须高效加上经验丰富,才能完成。”
  罗熹说,忙碌的状态会持续到下午5点半,师傅们交接班后,晚间加气工作相对轻松点,气温也低些。“夏天白班的加气工作最辛苦,好比是在反复蒸桑拿,每天两套衣服不够换!”


  蓝焰油气公司徐东路油气加注站来往的的士。  记者龚萍 摄
  熊新宇却说,“干了这么多年也习惯了,站里常备有防暑的药品,平时站长和同事都主动换我休息,只要把握好工作节奏,夏天也不会太艰难。特别有些的士师傅,加完气还给我们加油打气,那一刻就觉得所有的辛苦都是值得的。”
  市燃气集团公司介绍,按照今年武汉市清廉国企建设工作要求,蓝焰油气公司将开展“清风窗口”“清风岗”选树工作,以客户为中心延伸服务内容,透过“窗口”彰显国企担当,提升人民群众满意感、获得感、幸福感。
  (长江日报讯记者龚萍 通讯员武燃宣)
  【编辑:姚昊】
  
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