焊花下的“热”爱,他们冒高温加紧制造武大高速公路、友谊大道高架钢箱梁
2022-07-25 17:20:00 来源: 长江日报


  电焊工正在作业。 记者任勇 摄
  长江日报大武汉客户端7月25日讯(记者陶常宁 通讯员常岑)25日,武汉市气象台发布高温橙色预警信号,全市大部地区最高气温达37℃以上。然而,位于新洲阳逻的中国一冶科工钢结构分公司二车间内,仍有400多名工人在加紧制造武大高速公路、友谊大道高架等重点工程钢箱梁。100多台鼓风机、堆满冷饮的纳凉房,随时准备着为工人们防暑降温。


  电焊工喝水解渴。记者任勇 摄 
  上午9时30分,室外气温已达35℃,长江日报记者走进中国一冶科工钢结构分公司二车间,感觉比室外要凉快一点,气温计显示为33℃。焊接工长昌林叶介绍,这是全厂最大的一座车间,面积约4万平方米,高47米,屋顶安装了隔热层,由于空间太大,不是封闭空间,因此不适宜安装空调,于是车间配备了100多台鼓风机,为工人通风降温。


  电焊工吕莉正在用埋弧焊拼接钢板。记者任勇 摄 
  车间内,分为几大区域,焊工、铆工、行车工、起重工等400余名工人正在紧张作业。有的区域摆放着巨大的钢箱梁,高约3.5米,宽约30多米,昌林叶介绍这是正在建设的武大高速公路钢箱梁,他们在工厂焊接后,再运到现场拼装。


  电焊工正在焊接武大高速公路钢箱梁。记者任勇 摄 
  记者看到,车间内还有一些体积较小的钢箱梁,但施工难度更大。电焊工童志刚全副武装,钻进仅半人高的钢箱梁进行焊接,只见他猫着腰进去,蹲在里面焊接,半小时后,他出来掀开面罩,大汗淋漓。


  电焊工童志刚结束工作,钻出半人高的钢箱梁。记者任勇 摄
  “这个钢箱梁是珠海板樟山人行天桥项目的构件,体积比高速公路钢箱梁要小,人只能蹲在里面焊接。一般情况下,每隔2小时休息一次,现在天气太热,每隔半小时就要出来透一次气。”他说,自己穿的这套长袖工作服材料是白帆布,在狭窄空间作业时,可以抵挡电焊光对皮肤的伤害。记者把温度计拿到童志刚工作的钢箱梁内,显示为40℃。


  钢箱梁内的温度达40℃,比车间室温要高六七度。记者任勇 摄
  吕莉是一名女电焊工,她正在利用埋弧焊拼接钢板。这是一种半自动焊,虽然火花不大,但记者和她一起站在钢板上,可以明显感觉焊接过的钢板缝隙处温度较高,人就像站在一个烤炉上。“虽然天气很热,但我们要保证各个项目钢构件顺利交付,公司的防暑降温措施也很到位。”


  电焊工正在焊接武大高速公路钢箱梁。记者任勇 摄 
  昌林叶介绍,高温天气以来,车间安全员随时巡检,在一些比较闷热的作业环境,必须两人同时在岗,一人焊接作业,另一人在一旁照应,保障安全。车间常备人丹、十滴水、藿香正气液等降暑药品。
  记者发现,除了车间内的冰柜,车间旁边还专设一个纳凉水房,里面有空调和冷饮机,还摆放了矿泉水、咸伙计、可乐、茶等各种冰饮,工人可以随时取用。昌林叶说,午休时间也延长了,公司有公共浴室,工人中午吃完饭可以冲个凉,舒服睡个午觉,下午再上班。


  工人到纳凉水房歇息喝水。记者任勇 摄
  【编辑:丁翾】 
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