长江日报大武汉客户端7月18日讯 6月14日起，武汉公安启用“电动自行车电子行驶证”，一个月来，全市已有3.4万余名电动自行车车主享受到了高效便捷的办牌办证服务。
　　7月18日上午，在江岸区万国摩托车市场一家电动自行车销售店登记服务点，店员将顾客方先生新购的一辆电动自行车推上磅秤称重，进行车辆信息预录入和车辆预查验，并录入方先生的身份信息通过网络上传后，交管工作人员立即远程审核通过。方先生现场扫码缴费，手机上随即收到了自动生成的电动自行车电子行驶证，店员马上给他挂上了崭新的车牌——从提交资料到领证上牌仅耗时10多分钟。


　　方先生展示办理的车牌。 通讯员应后威 摄
　　近年来，武汉市电动自行车登记上牌量快速增长，而上牌网点少，登记环节多，车主买车后要到公安窗口缴费，而且审核通过后，还要再跑一次领取牌证。“上牌难、缴费难、领证难”逐渐成为群众反映突出的问题。
　　虽然公安交管部门推出登记上牌预约制，采取“午间不休”“延时服务”“清零下班”等举措，并增派岗位工作人员，在一定程度上减少了群众等候时间，但没有从根本上解决难题。


　　查验、领牌、上证服务，在万国摩托车市场一家电动自行车销售店登记服务点，市民一站式完成领证办牌。 通讯员应后威 摄
　　今年6月，在“下基层 察民情 解民忧 暖民心”实践活动中，市公安局有关负责人带队多次深入行业协会、登记服务点、快递企业实地调研，与市民、经销商、企业代表面对面交流，研究讨论解决措施。
　　对电动自行车登记服务流程进行再造，将原有的预录、查验、登记、审核、缴费、领证等六个环节，减少到查验、登记、领证三个环节；将收费环节前置，增加“互联网扫码支付”功能；采用“电子行驶证”取代传统纸质证照。新的服务模式实现了一个窗口就能办结业务。
　　“不仅顾客满意，我们商家也更省心。以往，我们需要安排专门的员工到位于硚口区汉西北路的车管受理窗口跑手续，一套牌证办下来，来回跑2趟大概要2天时间。现在所有的信息资料都通过互联网传输，交管部门后台审核，现场就能办好，大幅节省了我们的人工成本，提高了企业的竞争力。”一家电动自行车销售门店负责人刘良恒告诉记者。
　　同时，公安交管部门全力拓展登记服务网点，调整优化网点布局。全市辖区大队登记上牌点增加至19个，经销商带牌销售点增加至376个，合计达395个，所有网点均可办理电子行驶证。据武汉市电动自行车行业协会副会长刘华介绍，目前，全市电动自行车经销商带牌销售点每天能为2000多辆电动自行车登记上牌，电动自行车登记上牌基本实现了“就近办、快速办、一次办”。
　　据市公安局交通管理局有关负责人介绍，下一步，交管部门还将进一步优化流程，再新增一批经销商带牌销售点，并积极推行“带牌销售”，让市民“即购买即登记即使用”，登记领证出行一条龙。
　　（通讯员王威 李佳 长江日报记者戴旻阳）
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