长江日报大武汉开客户端讯（记者邓志鹏 郝天娇）继中国汽车供应链峰会上周在汉成功举办之后，7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在汉开幕，来自中国汽车行业的领军人物再次齐聚武汉经开区，掀起新发展格局中新汽车时代的“百家争鸣”。


　　2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛现场。见习记者彭泉锦　摄
　　开幕式上，福耀集团董事长曹德旺，东风公司董事长、党委书记竺延风，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东等汽车圈大咖或发表主题演讲或开展圆桌讨论，聚焦新能源与智能网联汽车新赛道，探讨构建汽车产业新生态。
　　竺延风认为，在能源革命、互联革命、智能革命和我国“双碳”战略的推动下，汽车产业进入变革时代，汽车功能不断拓展，汽车供应链安全和重构上升为全行业战略课题，将坚持科技创新，为加快建设汽车强国和湖北省建设万亿级汽车产业集群贡献“东风力量”。
　　“只有自我刷新，才能推开新世界的大门。作为一个湖北人，回到家乡投资也是抉择未来，武汉经开区是一片投资的热土，期待与更多的伙伴一起共赢。”何小鹏说。
　　自1992年神龙汽车落户以来，武汉经开区汽车产业由小到大、由弱到强，产业版图不断扩张，在不到500平方公里范围内，集聚了9家整车企业、13个整车工厂和500余家知名零部件企业，年产整车百万辆，工业产值超3200亿元，成为全国汽车产业聚集度最高的区域之一。
　　“有梦想，来车谷，一起创。”武汉经开区管委会负责人向与会企业家发出邀约，将用2—3年时间，形成100万辆新能源汽车产能，实现L3级别辅助驾驶量产装车，全力推动氢能汽车、飞行汽车、智能驾驶等前沿技术创新发展，力争在新能源与智能网联新赛道进入全国第一方阵，助力湖北建设全国构建新发展格局先行区，成为比肩上海、广东的全国汽车强省前三强。
　　【编辑：郑晓晓】