长江日报大武汉客户端7月6日讯 6日，长江日报记者现场看到，新荣轨道交通换乘工程正在紧张施工，预计12月底完工。届时，阳逻线新荣客运站与1号线新荣站将实现付费区换乘，乘客换乘不用出站，步行仅需3分钟。


　　新荣轨道交通换乘工程效果图。（通讯员袁永华供图）
　　当天下午，记者乘坐1号线从新荣站D出入口出站，沿解放大道步行左转进入后湖大道，就可以看见阳逻线新荣客运站B出入口，换乘工程位于此处，在解放大道与后湖大道交会处。工地内，施工人员正在进行管线迁改、天桥桩基施工。


　　新荣轨道交通换乘工程效果图。（通讯员袁永华供图）
　　武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理邓志强介绍，该工程是地铁新荣站换乘改造工程，以前乘客在1号线和阳逻线之间换乘，需要先出站再进站。改造后，工程北接阳逻线新荣客运站B出入口，由地下沿后湖大道出地面后，与市政过街天桥合建换乘天桥，沿解放大道人行道上方布设至1号线新荣站，并在1号线新荣站端头新建一座换乘大厅。“有了这条换乘通道，乘客可以在付费区内换乘，无须出站。”


　　新荣轨道交通换乘工程效果图。（通讯员袁永华供图）
　　据了解，整个换乘通道包括地下段、天桥段及换乘大厅3个部分。其中，换乘通道地下段宽7.25米，长55.82米；换乘天桥宽8米，长194.35米；新建换乘大厅宽60.15米，长24.5米。“值得一提的是，换乘天桥将用玻璃护栏一分为二，分为付费区和非付费区，同时满足地铁乘客换乘和市民过街需求。”邓志强计算了一下，从阳逻线站厅到1号线换乘大厅，长约275米，步行时间3分钟左右。


　　新荣轨道交通换乘工程效果图。（通讯员袁永华供图）
　　“换乘通道工程包括深基坑、高架天桥、扩建换乘厅及附属配套装饰装修和机电工程等多种专业，由于施工范围内密布信息网络、电信、高压电力、给排水、燃气等各种地下管线，需要协调多家单位进行管线迁改，施工场地狭小，交通压力大，工期紧，任务重。”邓志强说，为了按时完成年底竣工交付的目标，让乘客早日可在付费区换乘，他们将现场划分5个工区，平行流水作业，缩短工序衔接和间歇时间，加快施工进度。 　


　　1号线新荣站与阳逻线新荣客运站区位图。记者陶常宁 摄
　　截至目前，换乘通道地下段正在进行钻孔灌注支护桩施工；天桥段和1号线换乘厅段的工程桩施工已完成60%，桩基承台施工及钢管立柱、上部结构钢梁加工各项工作均在稳步推进中。


　　新荣轨道交通换乘工程施工现场。记者陶常宁 摄
　　（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）
　　【编辑：郑晓晓】