7月5日，中国宝武宝钢股份武汉钢铁有限公司（以下简称“武钢有限”）厂区内，成排的高大行道树旁不时有崭新的挖掘机、装载机驶过。这些近几日新配置的机器干净绿色，几乎没有噪音，与绿植环绕的钢铁厂区融为一体。
　　日前，武钢有限一次性投放128台超低排放非道路移动机械，目前已正式运行。


　　128台超低排放运输机械“走进”武钢。通讯员郑宏钟 王轩 摄
　　一年内让厂内清洁运输比例提升至80%以上
　　什么是清洁运输，对钢铁企业有何意义？提到钢铁行业的污染，很多人想到的多半是钢企在生产加工中产生的污染物排放，实际上，有数据甚至显示，钢企30%左后的污染排放量来源于运输。
　　为解决运输过程中的污染排放问题，武钢有限自2021年开始推进清洁运输工作。
　　武钢有限特请到第三方机构，帮助公司厘清现有问题。武钢有限相关负责人介绍，公司铁精粉、煤炭等大宗物料通过水运、铁路运输和皮带输送入厂，符合清洁运输要求，但该公司的产成品、外购废钢、石灰、钢渣和水渣等采用汽车运输，曾一度拉低了清洁运输比例指数。
　　对此，公司采取了公路转铁路、购置新能源车辆等措施改善运输方式、优化运输结构。
　　本次更新的128台装备，则是厂内运输设备的一次“大换血”。叉车、装载机、挖掘机、拆炉机等25种冶金专用机械由中冶宝钢提供，将在武钢有限制造部、运输部、炼铁厂等金属冶炼全工艺流程执行运输和工程作业。
　　据介绍，2021年起，武钢有限累计更新了新能源纯电重卡169台、国六标准车辆288台，所有大宗物料及产品实现了国六及以上排放标准车辆运输。今年6月底，武钢有限日清洁运输比例已达到80%以上。
　　联动多家在汉企业布局绿色清洁运输
　　一段时间以来，武钢有限在打造清洁运输、实现绿色低碳发展上动作频频。
　　6月10日，武汉首座新能源重卡换电站正式在武钢有限亮相。这座武汉目前最大规模新能源重卡车换电站在厂区落地的同时，武钢有限联合多家武汉企业布局、发展绿色运输，多赢合作也成为现实。
　　当日，东风商用车向武钢有限交付的50辆49吨重卡新能源汽车，由武钢有限长期战略合作方武汉西马钢铁物流有限公司（以下简称“西马物流”）投资，另一能源巨头宁德时代则为换其大容量电池快速换电提供帮助。另据了解，武钢物流购买的北方奔驰公司生产的30台新能源汽车也已经投入生产运行。
　　武钢有限运输部相关负责人介绍，公司发展清洁运输，优先铁路、水路等清洁运输方式，但受制于多种因素，铁路、水路提升的比例不是很大，最主要还是靠新能源运输拉升比例。
　　“50辆重卡新能源汽车投资近4000万，这是一次产业升级合作，也是一次促进绿色转型发展的战略合作。”西马物流副总经理程灿介绍，公司主要负责武钢有限产成品外发，成品材将以西马码头为核心中转点，联通汽运、水运，全流程都做到了清洁运输，碳排放为零。今后，公司将持续加强物流用车从传统油车向新能源的转变。
　　程灿说，武钢产品在使用新能源车进行出厂短驳后，再经水运发往全国各地。
　　此外，东风公司与武钢有限共建了“东风商用车-武钢有限联合实验室”，未来将整合双方技术和资源优势，进行商用车零部件用钢的“高性能、低成本”研究。
　　（长江日报记者谭芳 实习生张璇 通讯员周良俊 叶龙翔）
　　【编辑：郑晓晓】