长江日报大武汉客户端7月1日讯（记者汪文汉　通讯员李栋）7月1日上午，“腾翔集56789”轮靠泊阳逻港二期码头。该船装载着2500吨玉米淀粉，即将卸船送往武汉中粮工厂。这是本月从山东济宁发往武汉阳逻港的第2艘专门装载淀粉的船舶，标志着“济宁-武汉”玉米淀粉大宗货物通道实现了常态化运营。


　　通讯员李栋 摄
　　玉米淀粉，又称玉蜀黍淀粉又称苞米面，外观是白色微带淡黄色的粉末，将玉米用0.3%亚硫酸浸渍后，通过破碎、过筛、沉淀、干燥、磨细等工序而制成。玉米淀粉作为重要的食品原料和工业原料，主要用于制作淀粉糖、氨基酸、变性淀粉、医药等，还可用来造纸，用途十分广泛。
　　据了解，武汉的食品、化工、医药等企业每年将从湖北省以外购进玉米淀粉大约50万吨，主要是从东北三省和山东等地购进。今年上半年，由于东北营口鲅鱼圈港疫情和上海疫情的先后爆发，“东北-武汉”的传统内贸海运路线严重受阻，很多水运货源被迫改用铁路运输。但由于铁路运价及运力的制约，东北发往武汉的玉米淀粉大幅减少，武汉地区的食品行业受到了重大影响。
　　去年10月，武汉开通了济宁至武汉集装箱班轮航线，济宁货物坐船走大运河，然后到进入长江，打通山东腹地与武汉港的物流通道。为了保证民生物资的供应畅通，维护行业稳定发展，武汉港务国际集装箱有限公司依托去年新开通的“济宁-武汉”航线，联合厂家共同开发“山东济宁-武汉”的玉米淀粉项目，成功帮助武汉地区的食品工厂打开了新的货运渠道，解决了一些企业急需玉米淀粉之大宗货物专用通道。
　　武汉港务国际集装箱有限公司市场部负责人介绍，“济宁-武汉”玉米淀粉大宗货物通道基本实现每周从济宁发往武汉1至2艘货轮，实现常态化运营。预计今年将累计有20万玉米淀粉运输往武汉港，再通过武汉港分拨湖北省各食品工厂和化工企业。
　　中交润杨（山东）国际物流有限公司董事长张强告诉记者：“以往传统的模式，我们的货物主要是太仓或宿迁进行中转再到武汉来，现在就可以直接到武汉，时间可以节省三到四天，每吨货降低物流成本15到20元。”
　　返回时，武汉每月也有大批量的磷肥、汽车等发往济宁。负责人表示，这条大宗货物运输通道将推动大运河流域与长江中上游地区的经济联系。
　　【编辑：赵可】