长江日报大武汉客户端6月29日讯（记者徐丹）6月29日，在武汉市人民政府新闻办公室举行的《武汉市交通强国建设试点实施方案》新闻发布会上，武汉经济技术开发区管委会副主任余仕伟透露，武汉将在车路协同创新应用方面开展试点，3—5年内形成不低于500公里智能测试道路。


　　新闻发布会现场。长江日报记者杨涛 摄
　　一年来，武汉经开区加快推进智能网联汽车基础设施建设，在车路协同应用方面具备领先优势。其中已建成可支持L4级别自动驾驶智能化道路106公里，示范区5G商用网络覆盖开放测试道路里程已达321公里。全区19条线路，236辆公交车的智能网联化升级改造，精细化管理、安全运营等方面能力得到大幅提升；12台无人驾驶物流车、轻型货柜车在江汉大学等高校开展商业化物流配送运营业务，年送件量超2万件次；30台L4级自主研发无人驾驶小巴在武汉经开区全天候、全时段短途接驳运营，推动自动驾驶行业由测试示范升级为常态化商业运营。
　　按照《方案》要求，武汉经开区将进一步扩展开放测试道路范围，3—5年内累计形成不低于500公里的开放测试道路规模。将车城网平台进一步升级为全市统一的智能网联汽车和智慧交通服务平台，推动商业运营模式的车路协同应用，提升管理部门的社会治理能力，扩大社会公众的服务范围，实现城市交通出行服务的全面智慧升级。
　　【编辑：邓腊秀】