长江日报融媒体8月31日讯8月31日上午，在位于武汉高新大道的中建·光谷之星项目上，随着最后一段钢连廊提升至73.6米高空，标志着国内最高最长“回”字形空中钢连廊全面连通成型。预计明年6月，市民可体验这条空中绿道。

　　空中连廊效果图

武汉中建·光谷之星由中建三局投资公司投资，中建三局三公司、安装工程公司承建。项目位于光谷核心地段，建筑面积69.6万平方米。这一“回”字形连廊总长约1.3公里，将光谷之星7栋办公、五星级酒店、商业综合体塔楼连为一体。

此次全面贯通成型的“回”字形空中连廊是由20段双向钢连廊组成，跨度从25.5米至76.5米不等，由2830个钢构件拼装而成，总重量逾1万吨，使用等级最高的全熔透一级焊缝进行拼装固定，并采用目前世界最先进的摩擦摆支座减隔震技术，连廊可抗8级地震、10级大风，耐火极限达3小时。

项目部自3月25日起开始提升，共耗时396小时完成20榀钢连廊提升施工。

　　未来空中连廊上的绿道效果图

长江日报记者了解到，该项目“回”字形连廊将采用雨水回收系统，可回收、处理整楼屋面、地面的雨水，供大楼清洁、园区室外景观、绿化及道路浇洒使用。合龙后的空中钢连廊上，将栽植绿色生态植被，多样树种与繁花地被错落搭配，曲折蜿蜒的水溪、精心摆放的山石，形成绝妙景致。南北两侧安装高透玻璃幕墙，可多部位多角度引入自然采光，形成一条1.3公里共享空中生态走廊。

空中连廊将7栋办公、五星级酒店、商业综合体塔楼连为一体，形成了集办公、休闲、娱乐、购物、交流于一体的综合场所，提高了空间利用率。

　　空中连廊连通成型

此外，1.3公里的空中连廊为行人增加了高空通行空间，人车可分层通行。行人可在空中连廊上进行穿梭，减少廊下地面行人通行数量，扩大廊下机动车行驶空间。空中打通后，可提高行人穿梭楼宇间的便利，不再只有乘电梯下到一层，再通过地面到达另一栋建筑的唯一路径。

长江日报记者发现，城市建筑群的立体空间利用，已经逐渐成为趋势。深圳福田就对中心区空中连廊进行规划，在 CBD 区域打造立体步行系统，建筑之间设空中连廊，规划空中连廊 23 座，现状升级连廊 4 座，打通建筑内部通道 2 处，改造空中平台 4 处。上海也已规划了横跨静安、普陀、长宁三区的曹家渡商圈，将通过空中连廊连通周边九大商业坐标。香港更是由空中连廊连起的“立体城市”典范。

　　空中连廊连通成型

国内规划专家指出，空中连廊实现了城市空间集约利用，将分散的公共服务设施、城市公共空间及商业办公建筑等连接成网络，可缓解地面的人流压力，增加城市空间价值。（记者韩玮 通讯员李颖 邹莹 郑慧敏 崔雨彤）