今年第100列中欧班列发出。通讯员 李伟摄
　　长江日报融媒体8月24日讯（记者张全录 通讯员苏庆丰） 24日，今年第100列中欧班列（武汉），从中国铁路武汉局集团汉西车务段吴家山站驶出。今年，中欧班列（武汉）发车数量增多，回程列数更是在全国50个开通中欧班列的城市中名列前茅，到达列车达到169列。
　　24日凌晨4时59分，汉西车务段吴家山站 ，随着一声汽笛的长鸣，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、服装、日用品、电子产品的X8017 /8次列车从该站安全开出。列车将经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，在奔跑15天后，列车将驶抵德国汉堡。
　　吴家山站货运副站长李玮介绍，这是该站今年开行的第100列中欧班列。
　　除了去程保持平稳增长外，返程的中欧班列更是增长迅速，截至8月22日，今年汉西车务段吴家山车站已到达169列，合计15462个标准箱。
　　汉西车务段相关工作人员介绍，我国的列车，一出一进，正常情况下列数是对等的。武汉今年发出100列中欧班列，但回程的货物太多，来自法国的红酒、德国的啤酒、俄罗斯的食用油、白俄罗斯的牛奶、果汁等，争着要搭乘中欧班列（武汉）的回程列车来武汉。铁路部门在全国范围内灵活调整中欧班列运力，将其他开行中欧班列但回程货物较少的城市的车辆调配到中欧班列（武汉），作为回程用车，所以就有了发出100列，回来169列的数量。
　　汉西车务段货运副段长叶雄告诉长江日报记者，自2012年10月24日中欧班列（武汉）首开以来，经过铁路部门和汉欧公司5年多的努力，中欧班列（武汉）已开通阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯五大口岸通关的运输通道，通过多式联运方式可覆盖亚欧大陆近50个国家及地区。
　　如今，依托武汉米字型货运快速通道，借助中欧班列、沿江班列、快运班列等特色产品，以及铁海联运、公铁联运等运输方式的灵活运用，丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带在武汉这个中部枢纽城市有序衔接、同频共振。
　　【编辑：祝洁】
　　（作者：张全录)