长江网7月24日讯(长江日报记者刘海锋)光谷有轨电车通车后，方便了光谷片区居民出行。但在光谷金融港片区的上班族，却要费很大劲才能顺利进出光谷大道有轨电车站，乘车问题十分突出。不少人通过长江网武汉城市留言板呼吁，希望改善该区域的出行环境。

市民彭先生在光谷金融港内的光谷智慧园内上班，智慧园一墙之隔处，就是今年才开通的光谷有轨电车，距离有轨电车光谷大道站直线距离不足100米。

彭先生说，尽管看起来距离不远，却没有一条像样的道路通往光谷大道站。整个光谷智慧园及周边的上班族，只能通过智慧园左边的一条土路，中间翻过陡坡，才能走上直通车站的一段水泥路。但这段水泥路无人管理，周边杂草丛生，其中一段还形成了臭水滩，必须绕道而行。如果是下雨天，那段土路会很滑，一般人轻易不敢走。

7月23日中午，长江日报记者来到光谷智慧园实地探访。在智慧园大门左边，有一块尚未完工的断头路，一名出来吃饭的上班族指着那块土堆说，沿着土路往上一直走就能到。

记者循着土路往前走，走了约一百米看到左边出现了一个较陡的土坡，依着院墙，形成狭窄的通道，两侧长满杂草，还有丢弃的自行车。

爬过陡坡后，是一段尚未完全开放的水泥路，南端有围挡。根据地图查询，这条路叫流芳路，由金融港四路连通有轨电车车站。

沿着流芳路往前继续走，绕过一处臭水滩再往前走不远，就到了有轨电车光谷大道站，因此时为正午时分，整个车站来往乘客极少。

光谷有轨电车运营公司的相关负责人表示：网上留言反映的那段土路，属于园区的地，不在该公司职责范围内。如果是车站范围内出行进出不便，他们肯定会进行整改。建议市民向所在园区、街道反映该问题。

记者随后从相关部门了解到，之所以导致上班族要绕行土路，主要是智慧园门前的金融港一路无法与流芳路连通，形成了断头路。实际上，金融港一路早在2014年就实现了大部分完工验收并开放，唯独与流芳路连通的一段遇到拆迁问题影响了进度。

目前，光谷建设公司将督促施工单位尽早复工，建成剩余路段，早日贯通全线。届时，周边上班族乘坐有轨电车，将不需要再走土路。