洪山城管工作人员乘坐火车拍摄京广线沿线周边环境，找问题促整治 长江日报记者刘斌 摄

　　“这里有一处乱搭盖的棚子，注意拍下来。”7月14日上午，洪山区城管部门以及京广铁路沿线辖区街道负责人乘坐火车，以普通旅客的视角，查看并拍摄武汉“南大门”铁路沿线市容环境，长江日报记者一路跟随。一旦发现环境问题，相关责任人当即认领。

　　坐K字头列车查看沿线环境

　　长江网讯(长江日报记者陶常宁 通讯员刘洪凯 毕峰)14日上午9时，长江日报记者一行到达武昌火车站。此次以普通旅客身份乘坐火车巡查的除了城管人员，还有洪山区张家湾街、洪山街和狮子山街相关负责人。

　　洪山区城管委相关负责人介绍说：“我们今天看的是洪山区范围内京广铁路沿线的情况，涉及3个街道，相关负责人都到现场办公。”

　　随后，一行人踏上K1803次列车，准备从武昌站坐到咸宁站。“我们特意选了一趟K字头慢车，两边环境可以看得更加清楚。”区城管委大城管办负责人说。

　　9时40分，列车启动，5分钟后驶入洪山区范围。“京广线西侧是张家湾街，东侧是洪山街和狮子山街。”该区大城管办负责人介绍，洪山辖区内的京广线长约9公里，主要查看沿线的环境卫生、市容秩序、建筑渣土和违法建筑等。

　　在中心城区内，长江日报记者感觉列车速度确实较慢，从车窗往外看，两侧的环境状况一目了然。

　　菜地将植草复绿，违建及违规广告牌将拆除

　　长江日报记者在火车上看到，京广线周边位于城乡接合部的地方较多，有些地方成了菜地，菜地旁边可见碍眼的杂乱棚子。沿线还发现了几处户外广告牌。

　　区城管委相关负责人表示，在公共土地种菜肯定是不允许的，下一步将会植草复绿;杂乱棚子和违规广告牌也将依法拆除。这些问题会一一列成清单，交给各责任单位进行整治。

　　据了解，铁路沿线街道辖区有些地方相互穿插，比如京广线东侧，先是洪山街，然后是狮子山街，后面有一段又属于洪山街。由于3个街道相关负责人都在现场，因此要区别哪一处环境问题属于哪个街道，就非常容易。

　　区城管委相关负责人说： “现场办公的好处就是，现场发现问题，可以立即找到责任人，减少了中间传达的时间，提高了办事效率。”

　　城管全程拍摄，街道负责人现场记录

　　长江日报记者看到，城管拍摄人员携带了几台设备，一路不间断抓拍。设备包括一台GoPro运动相机和一部安装了防抖自拍杆的手机。城管人员介绍，考虑在火车上拍摄，采用了这些防抖设备，使画面质量更好。

　　几个街道的负责人当发现自己辖区内存在的问题时，也会用手机抓拍下来，现场做笔记，并不时和城管部门交流，探讨解决方案。

　　“发现的这些问题，我们会一一落实。”洪山街相关负责人说，首先给居民做工作，然后严格执法，街道城管中队将加强巡查，确保整治后不反弹。

　　10时50分，一行人在咸宁站乘坐K436次列车返回武汉，从进城方向再次把先前发现的问题确认一遍。

　　全市500余公里铁路沿线环境巡查整治全覆盖

　　据了解，我市境内客运铁路线长约500余公里，包括京广高铁客运专线、京广线、汉丹高速铁路线、汉宜高速铁路线、合武铁路客运专线、南环线及武九线;涉及7个中心城区和蔡甸区、江夏区、东西湖区、黄陂区、东湖高新区、东湖生态旅游风景区。

　　市城管委督查室负责人介绍，7月11日，市城管委督查室一行人从汉口火车站至信阳往返，对部分合武客运专线、京广客运专线和京广线沿线进行了视频拍摄，排查问题27处，已交由相关责任单位整治。接下来，全市将以3个火车站为起点，分东、南、西、北四个方向，全部进行一次排查，组织、协调、指导、督促各区进行整治，落实责任包保制度，强化整治后长效管理工作。

　　责编：李智恒