长江网6月19日莫斯科讯(长江日报记者马万勇)来莫斯科这么多天了，中国记者们每天都在互相讨教出行经验。会坐地铁的没几个人，除了常规线路从酒店到卢日尼基和斯巴达克体育场，或者从酒店到红场附近，大家还能勉强数着站坐，基本坐一次也就熟悉了，但更远的路程必须得靠打车。

其实在俄罗斯打车不贵，我们从机场打到酒店，大概40分钟路程，才花了人民币70多元。俄罗斯当地也有打车软件，叫车便捷，唯一的麻烦就是无法跟司机沟通，他们听不懂英文。

俄罗斯人特别自信，他们会不停地跟你说俄文，即便你一再摇头，用英语对话，他们依旧默认你能听懂他在说什么。用打车软件时，记者们遇到的最大困难就是定位不准。有时候人在马路这边，车停在马路对面了，过马路得走地下通道。当你不确定车子到底在哪个方位时，只能无奈取消行程了，因为电话打来时，你压根就一句也听不懂，只能彼此浪费时间。还有一种情况是，很多地方不方便停车，司机会跟你约在别的地点见面，不熟悉路况的我们，只能干瞪着地图发呆了。

即便打车软件使用起来有点难度，也千万不要在路边随便拦出租车，除非你跟他商量好价格再出发。最好是多人同行，已经有很多记者单独打车时被看似很友好的老头敲诈过了。比如明明200卢布到达目的地，他非叫你多出200，不给就不让下车，如果人多，司机一个人是万万不敢的。所以，即便是莫斯科，看似治安还不错的地方，单独行动还是挺可怕的一件事。

长江日报记者曾单独叫过一次出租车，司机很随意地停在了加油站，加了个油，顺便在超市买了晚饭，磨蹭了十多分钟才出来，整个过程中就把记者一个人丢在车里。虽然司机做了个抱歉的手势，但还是把记者惊到了。战斗民族原来这么随意，手机和车钥匙都在车里，车子也没熄火，都不怕顾客直接把车开走了?不过后来想想挺后怕的，那是一个特别偏僻的加油站。

另外，这里的司机习惯把找零当小费收了，这倒不算坑你的钱。以防万一，还是多备些零钱在身上比较好。当然，也碰到过非常友善的莫斯科司机，非但没多收钱，还免去了零头。与同行们被“讹诈”的遭遇相比，算是相当幸运。