长江网6月14日讯(长江日报记者王刚 通讯员吕作武)6月14日上午，武汉市交委会同市城管委、市公安交管局、市文明办召开武汉市共享单车服务质量考核评估新闻通气会，向社会通报了武汉市共享单车企业经营服务质量考核评估结果，并公布了武汉市共享单车分批规模调减方案。

共享单车自2016年12月进入我市以来，发展迅速，在满足市民“最后一公里”绿色出行方面发挥积极作用。经调查统计，全市实有共享单车约103万辆。但同时也存在无序投放、乱停乱放等问题，对城市管理和市民生活造成了一定的影响。

为进一步规范武汉市共享单车经营、使用和管理，合理控制共享单车规模数量，促进行业健康稳定发展。今年以来，市交委委托第三方组织开展了共享单车服务质量考核和市场容量评估工作。

本次考核由市交委公交管理办公室组织，委托湖北信安信息系统管理技术有限公司负责实施。考核对象为在武汉市运营互联网租赁自行车的三家企业，分别为：北京拜克洛克科技有限公司武汉分公司(俗称“ofo小黄车”)，武汉摩拜共享技术服务有限公司(俗称“摩拜单车”)，上海钧正网络科技有限公司武汉分公司(俗称“哈罗单车”)。考核时间范围为2017年5月至2018年4月。考核采用现场抽检、问卷调查、数据比对等方式，对江岸、江汉、硚口、武昌、汉阳、洪山、青山、东西湖、东湖高新、经济开发区等10个区，进行问卷调查2300余人，抽检运维人员200余人，抽查车辆20000余辆，比对车辆登记备案数据783辆。在采集、取证相关数据资料的基础上，按照《武汉市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评分细则》，完成了本次考核评估的评分、定级工作。

本次评估从企业的信息管理登记、车辆管理、运维管理、优质服务和社会满意度五个方面(一级指标)进行量化评分。评估指标涵盖登记报备、信息化管理、车辆投放管理、车辆停放管理、运维人员管理、车辆质量卫生管理、服务协议、文明宣传、媒体曝光、投诉处理、社会满意度等11个二级指标和23个三级指标。考核评分采取百分制，满分为100分。最终得分评定星级分四个等级，60分以下的为★，60-75分为★★，75-90分为★★★，90分以上为★★★★。

经过综合考核评比，三家经营企业的得分、排名及定级情况如下：

共享单车服务质量存在三大问题

　　故障车长期无人清理等现象十分突出

　　本次评估发现的共享单车经营企业服务质量存在三大问题

一是路面单车管理乱象仍然存在。在大型商圈、影院、地铁站、主干道等公共地段的单车停放较为规范，但居民小区、学校、背街小巷等地段，单车乱停乱放、车辆卫生差，故障车长期无人清理等现象仍十分突出。

二是运维人员配比不达标。三家企业均未按照投放车辆的运维人员配比要求，提供能够核实确认的运维人员清单，反映出企业在运维人员的配比上与政府明确的5‰的比例要求还存在一定差距。

三是社会满意度不高。本次社会满意度调查选取了10个区共享单车投放运营较为集中的78个点位，包括大型商圈、学校、小区、地铁公交站、火车站等。共回收问卷2300余份，有效问卷2000份，经统计分析，市民对共享单车的需求持肯定态度，但对企业服务综合满意率均未过半，反映三家企业在运营管理、服务质量等方面还有较大差距。

　　武汉共享单车

　　年内“瘦身”15万辆

会上，市交委公交办负责人表示，经调查统计，武汉市实有共享单车约103万辆，已严重超出了武汉市非机动车空间承载能力。在市场容量评估工作未正式完成前，市交委会同城管委等相关部门研究，决定结合武汉市实际，依据此次服务质量考核结果，对武汉市共享单车总量分批实施调减。

第一批调减15万辆，与本次企业服务质量考核结果挂钩，以第一名为基数，依次增减10%。即：摩拜调减4.55万、ofo调减5万、哈罗调减5.45万。本次调减年内完成。从6月14日起至7月底前，由企业自减;若自减不到位，则由城管部门予以收押。

第二批调减，待武汉市共享单车规模容量评估结果正式确定后，再依此予以调减。