长江网6月10日讯(长江日报记者 韩玮 通讯员徐明 易娟)6月9日上午10时38分，随着起重指挥员一声哨响，架桥机天车平稳下降，跨景星路分离立交桥左幅预制箱梁精确安放在支座上，标志着武汉北四环线首跨预制箱梁架设成功，拉开了北四环全线桥梁上部结构的施工序幕。

据施工方中建三局基础设施建设投资公司武汉北四环线5-1标项目经理陈兵介绍，本标段预制梁共2137片，此次架设的预制箱梁跨径30米，自重94.9吨，采用1台160吨、跨径40米的架桥机架设。

武汉北四环线与已经通车的西四环相接，全长47.39公里，双向8车道，设计车速100公里/小时，共建6座互通立交桥，预计2019年底主线工程基本建成，建成后黄陂武湖到东西湖吴家山几乎全程高架。