武汉四环线建设规图

楚天都市报讯(记者黄永进、通讯员吕作武)三年内，武汉市将建成“独立成环”的四环线，武汉市民前往蔡甸、新洲、江夏等新城区可从四环线通行。昨日记者从武汉市交委获悉，到2020年，武汉市域内建成及运营高速公路里程将达974公里。

四环线的规划经历了多番斟酌，焦点集中在东四环部分路段，是否与现有的外环线(即绕城高速)并线。

去年年底，武阳高速正式开工，对外透露的信息称，“武阳高速是武汉‘四环独立成环、外环东扩’的重要组成部分。”记者了解得知，四环线东段虽与现在的外环线并线，但未来外环线光谷段会改线东扩，四环线最终会独立成环。

记者了解到，武汉四环线分为6个部分分段建设，分东四环、南四环、西四环、北四环，以及沌口和青山2座跨长江大桥。目前，西四环、沌口长江大桥已建成通车，南四环计划今年建成通车，东四环、北四环、青山长江大桥正在抓紧建设中。四环线计划于2019年建成通车，2020年外环线光谷段改线东扩后，四环线将独立成环。

武汉市交委相关负责人介绍，从今年开始的3年内，武汉市交委将投资345亿元，加快推进连接周边省市及武汉城市圈其他城市的高速公路网络，建成四环线、武深高速武汉段、硚孝高速、武大高速公路，实施“四环线独立成环，绕城东扩”工程，加快建设新港高速、武汉至阳新高速等项目。到2020年，武汉市域内建成及运营高速公路里程达到974公里，路网密度超过10公里/百平方公里。