长江网4月25日讯(长江日报记者张全录 通讯员王洁 宁辉) 武汉天河机场塔台高115米，是全国最高塔台。为在天气状况差，尤其是大雾天气，有利于塔台管制员更准确指挥跑道上的飞机，25日，机场16双可以穿越迷雾的“眼睛”正式启用，塔台管制员可以通过显示屏，准确得知机场场面飞机的实时位置进行管制指挥。

天河机场“场面多点定位系统”的部分设施 通讯员王洁摄

这16双可以穿越迷雾的“眼睛”，联合组成了一个定位系统，用专业术语解释便是“场面多点定位系统”。据了解，这个定位系统的16双“眼睛”，分布在机场的各个地点，主要是机场的跑道、滑行道、联络道等位置。

该系统与已有的场面监视雷达信息在场监自动化中完成数据融合，可以解析飞机发出的监视系统数据，获得每架飞机全球唯一的24位地址码，准确计算出飞机的准确位置，定位误差仅2米左右。

这一系统的开放和运行，可以在场面监视自动化上使飞机目标与飞行计划自动相关联，塔台管制员可以很清晰的了解到跑道滑行道和联络道上飞机的所有动向，能够准确快速地对跑道滑行道的飞机变化作出反应，为管制指挥提供有力的保障。

在能见度低的天气状况下，这一系统降低了塔台管制员对目视的依赖度，通过科技手段，保障了航空器地面运行的安全。