长江网4月8日讯(评论员 李尔静)近日，关于“救护车高速是否缴费”的话题引发了舆论的关注。起因源自本月初河北邢台邢临高速收费站的一起缴费纠纷：高速收费运营部门认为，因为救护车不属于公益性车辆，不在免征范围内，所以只有缴费才能通行。但救护车司机却拒绝缴费，双方因此争执不下。

关于这场争论，公众大致给出了三种回应：第一种观点认为，既然救护车不是公益车辆，就应该遵守现行的法规，自觉向收费站缴费。第二种观点认为，救护车对时间有极高的要求，收费站拦下救护车缴费确实不合适，政府应该为救护车设立特殊的“绿色通道”。第三种观点认为，医院方应该停止用救护车“谋利”，让救护车回归公益。如果救护车“免费”接送病人，制度就可以名正言顺为救护车开辟“免缴特权”。

这几种观点都无不可。关键在于，无论使用哪一种办法，救护车在高速公路通行中，遵守的第一原则，不应是“缴费”的经济核算，而是生命至上。

翻看过去的新闻报道，救护车的缴费纠纷不少。甚至因为驾驶员拒绝缴费，救护车延误在收费站几十分钟。救护车本来是生命的抢救通道，而一道几十元的“交费题”就堵塞了。救护车即使不是公益性免收费车辆，也应该有快速通行的生命通道，在救护车问题上，缴费问题可不只是简单的经济问题。

法规中，我们允许救护车在必要时刻闯红灯;生活中，我们看到私家车自发为救护车让行。这并不是因为救护车本身具有特殊属性，而是因为公众心中有着“生命至上”的理念。但很显然，缴费纠纷事件中，救护车司机则把车子本身特殊化，忘却了真正给予救护车“特权”的，是它所承载的生命。我们不去否认现行的收费制度中的不合理之处，但是，因为十几元的通行费而拦住一条生命的生路，这显然不是一个简单的制度问题。如何能在费用之外，为救护病人压缩路上时间到极致，这才能搭建心理上的“高速公路”。