长江网4月3日讯（长江日报记者汪洋 费权）网民简女士：江汉区新华路上有很多单位，因为写字楼的停车位紧缺，很多人只能选择将车停放在中山公园后区停车场。3月底突然接到通知，说中山公园的停车场不再对外开放，只允许公园的内部职工免费停放，一下子大家都无所适从。

　　【记者探访】

社会车辆进入公园停车场被拦下

简女士居住在南湖片区，在新华路一家写字楼内上班，每天早上开车上班，并将车停放在距离公司附近的中山公园后区露天停车场，每月停车费约600元，近两年来每天如此。然而近日简女士却收到通知，告知停车场要升级改造，以后可能不再对社会车辆开放了。

“中山公园既然是公共区域，那么停车场也应该属于公共场所，理应提供公共服务，可为什么突然不允许社会车辆停放，而变成了职工的专属停车场?”简女士说，以后要为停车的问题头疼了。

1日中午，长江日报记者来到中山公园后区停车场，看到只有一个停车库和一块空地，空地上并没有规划车位。公园入门处以及车库墙壁均张贴着公告，写明：因门禁系统升级改造为期一个月，该停车场于2018年3月30日下午2时后暂停对外停车收费。在此期间，职工上下班车辆和已办证车辆不受影响。待门禁系统升级改造完成后，停车场空余车位仍向市民开放，并按相关规定收费停车。

记者询问了两名将车停进车库的车主，他们都表示是公园内部职工。而门口保安也多次拦下了想要进来停车的社会车辆，并告知了周边停车场的位置。

　　【部门办理】

改造后若有空余车位仍向社会车辆开放

中山公园相关部门负责人称，后区停车场共有车库内停车位84个，车库外的空地也可以停放20多辆车。“后区停车场原本就是为了方便职工停车的，但这几年来私人承包方将外面空地利用起来，变为收费停车场，导致一片混乱，多次被投诉，公园管理处只好与其终止了合同，交由公园自己的物业公司管理。”

该负责人说，为了加强服务和规范管理，公园决定对后区停车场进行改造升级，主要是为了解决职工的停车问题，在优先满足职工停车的基础上，如果有空余车位，仍然还是跟以前一样，会向外来车辆继续开放。

此次改造需要一个月时间，这期间只能为内部职工及原来办理过月卡、季卡、年卡手续的车主提供服务。改造期间将进行门禁升级、规划空地停车位、制定收费标准等工作，目前这些方案都还在计划中，等这些完成后还是会对市民开放的，原来已办卡车主需重新办理登记手续。