武汉道路不再“一块板”新改建主干道将设绿化隔离非机动车
2018-03-15 17:21:00 来源: 长江网

点击图片直接进入互动页面

市城乡建设委党组书记、主任陈跃庆回答网友留言。长江日报记者 刘斌/摄

长江网3月15日讯(长江日报记者 韩玮)“目前武汉的道路大多设置为‘一块板’,各种交通混行,为什么很少将非机动车道独立?”15日在长江网武汉城市留言板举行的“十件实事”系列在线互动中,针对网友的犀利提问,市城建委党组书记、主任陈跃庆回复称:“非常感谢您对城建工作的关心,说明您对城建有思考、有见解。”

当天上午,网友“周童木”在线发问:武汉的主要道路为什么很少将非机动车道独立起来?用绿化隔离,这样看起来又整齐,交通秩序也良好。目前武汉的道路大多设置为“一块板”,各种交通混行,即使有非机动车道,也是和人行道齐平。希望通过道路设计来改善交通组织,提高城市形象。

陈跃庆表示,道路断面布置主要受红线宽度制约。在新改建道路中,红线宽度小于30米的次支路,通常采用“一块板”断面形式,非机动车与机动车混行,有条件的地方加设机、非栏杆隔离,减少机、非相互干扰。比如汉口老城区多是这种间距密的窄马路,机动车与非机动车是混行的。道路红线大于30米的次干路、主干路、快速路,通常设置为三块板或四块板,机、非之间通过绿化带隔离,形成独立的非机动车道,如建设大道、武珞路、和平大道等。

去年底刚出台的《武汉市慢行交通规划设计导则》中就规定,新改建主干道及快速路,均设置独立绿化隔离非机动车道;现缺少绿化隔离的道路,有条件的,逐步改为绿化隔离。

回复后,网友“周童木”又跟帖发问:“请问和谐大道(金桥大道至姑嫂树)红线是40米,怎么还是设置一块板?”

对此,陈跃庆表示,和谐大道(金桥大道至姑嫂树)的规划设计工作早于最新的《导则》出炉,因此尚未参考此导则,“《导则》的出台正是我市对慢行交通的不断提高认识和重视程度的结果。”

  市城乡建设委党组书记、主任陈跃庆与相关处室负责人商议,对网友留言进行针对性答复。长江日报记者 刘斌/摄

  其他热点互动:

  和谐大道4月将完成路口降坡处理

  让市民骑行更畅

网友“周童木”:江岸塔子湖东路路面长期坑坑洼洼,修修补补也没有什么效果,什么时候才能彻底解决?和谐大道(金桥大道至姑嫂树路))非机动车道不延续,很多路口没有做降坡处理,骑车十分困难,是设计问题还是施工问题?在竣工验收阶段能否更加仔细严格?

市城建委:和谐大道工程主线已完工通车,但部分非机动车道受征地征收影响未能形成,路口降坡工作需协调沿线商户支持,目前协调工作已基本完成,建设单位计划于4月份完成路口降坡处理,江岸区也正在加大对剩余房屋征地征收工作力度,力争尽快腾退施工断面,为工程建设创造条件。市城建委将督促江岸区对塔子湖东路的日常维修,另外,该道路今年已列入黄孝河综合管廊及道路排水工程建设内容,届时道路破损状况将得到彻底改善。

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉