长江网3月14日讯(长江日报记者姚传龙 实习生夏子茗)江汉区解放大道协和医院门前，地处闹市区，毗邻中山公园、武商广场，人流量极大。然而与巨大人流量形成鲜明对比的是，宽约2米的人行道两侧均被共享单车占领，此外还有个别饮食摊点见缝插针。路人仅能在宽约0.6米的通道里行走。“太挤了!”行路者抱怨连连。

3月14日，协和医院门前长约250米的人行道两侧停放着超过200辆共享单车，尽管排列整齐，但由于两侧停放导致原本宽阔的人行道压缩得只剩下三分之一，人们只能在其中行走。而在仅剩的空间中还有3个售卖食物的摊点。

现场有市民告诉记者，很多次走到这条人行道上都是“人堵人”。“人们利用共享单车本来是好事，但白天黑夜都停得满满的，是否说明这里并不需要那么多?”采访中，一名市民称自己每天上班下班都要经过此处，共享单车大量满停是常态，利用率存疑。长江日报记者在现场蹲守30分钟，有6人将车骑到人行道上停放，另有3人将车骑走。

“希望骑行者在看到车辆停满时自觉把车辆停到其他地方，同时管理部门应该加强监管。”市民李先生表示，人行道旁就是医院，因此人行道也要保持通畅，关键时刻才能为救人节省时间。不远处，一名坐轮椅出行的男子艰难地在人行道上挪动。

据了解，2017年年底，武汉市城管委在江岸区沿江大道(武汉关—黄浦大街)及解放公园路(光华路口—惠济路)、惠济路(解放公园路—武汉会议中心)等区域设置共享单车电子禁投、禁停区。

能否将一些人流量大的人行道也设置成禁停区，方便市民通行?

对此，江汉区城管委表示，禁停区的设立需要在前期做大量的调研工作，目前在哪些地方设置禁停区需要进一步研究，但是针对市民反映的协和医院门前人行道上的摊点及共享单车问题，江汉区城管委将与共享单车供应商协商，安排人员增加转运共享单车的频次，同时安排执法人员值守，劝阻市民规范停车，取缔占道经营的摊点。