长江网2月23日讯 网民：东湖有很多燃油快艇，如果不整治，东湖水一旦被污染再想修复很困难，且会耗费大量人力财力。希望有关部门酌情考虑，让东湖水永远干净，让东湖永远大美。

　　【部门办理】

　　正实施运作，今年上半年有望实现

市民杨先生家住东湖边，东湖绿道一期、二期相继开放后，他对于东湖的喜爱愈加浓厚，几乎每天都要过去走一走。

最开始，他对东湖水质并不是很在意，去的次数多了，他渐渐意识到，湖面上一艘艘游船，可能会对水体造成或多或少的影响。

杨先生说，燃油的船只经过水面，会有一些油渍排放，长此以往，肯定不利于水质保护。“我去过西湖，看到那里都是电动船，几乎看不到燃油船，武汉应该大力推广新能源游船”。

22日上午，长江日报记者来到东湖风光村看到，岸边停泊了大量木船和快艇，木船基本使用柴油挂机，而快艇则标配60匹马力的雅马哈汽油引擎。因为天气尚未转暖，乘坐游船的游客并不多，偶尔会有一两艘快艇往磨山方向驶去。

东湖风景区海事处相关人员透露，根据市里要求，风景区去年11月制定了《东湖风景区水上经营小游船整治方案》，分宣传发动、方案制定、培训动员、实施运作、公司组建运营5个阶段进行。目前已进行至实施运作阶段，小游船整治工作力争在2018年5月31日完成，“计划是将燃油的小游船都淘汰掉。”

记者探访中发现，东湖周边大量停靠小游船的码头还有多处，风光村、渔光村及湖光村都有，已经公司化经营多年，总数超过300艘。湖光村村民代师傅平日里也经营着小游船，他坦言，若真要取消燃油船只，自己也会大力支持，“收入是会受到影响，但从保护东湖环境的角度着想，肯定不是坏事”。