长江网2月9日讯(长江日报记者魏娜 通讯员钱小军)春节长假即将到来，不少在汉工作的外地人开始踏上回家团聚的旅途，很多单位陆续举行年会、聚餐，亲朋好友聚会增多，受出行频率增大的影响，这两天市内过江通道、火车站附近，以及餐饮集中的商圈等区域交通流量剧增。

交管部门预计，下周武汉交通进入春节时间，市内通行将迎来一年中最畅通的时段。家住南湖的郑女士这两天上下班花在路上的时间成倍增加，她走二环线鹦鹉洲长江大桥、知音桥过汉口，平时上下班只有知音桥一段会多花点时间，可最近几天，她从上雄楚高架就开始走不动了。“每个下桥匝道都排长队，几乎不分高峰、平峰!”不少市民反映，二环线最近“特别难走”，从二七长江大桥下来后，就通行缓慢，走到竹叶山、金桥大道附近，基本上就是排队通行。记者在高德地图上看到，往汉口火车站方向这一段，几乎全天都是红色拥堵状态。由于车流量大，擦碰事故也明显增加。

9日下午4时40分，武汉大道出城方向，一辆白色C5轿车坏在路上，江岸交通大队视频巡查人员发现了，当即派牵引车前去救援，4时47分钟，救援车赶到现场，5分钟后坏车被拖走，但此时后面已经排起了长队。记者从交管部门了解到，由于春节临近，不少人踏上返乡和走亲访友的行程，三大火车站周边的道路车流量剧增，竹叶山转盘往汉口火车站，大东门往武昌火车站，欢乐大道往武汉火车站，都出现了不同程度的拥堵。武珞路从中南往大东门方向平时非常通畅，记者在上午11时从这一段路经过，花了近半个小时，沿途没有任何事故。很多要左转往武昌火车站方向的车辆转不过去，将直行的通道也占据了。

据了解，除了火车站、客运站周边交通流量增大外，过江通道在平峰时间，也经常要排队通行。长江隧道武昌往汉口方向，平时很少有排队进隧道的情况，但最近一段时间，进隧道的车经常排队排上沙湖大桥，与此同时，长江二桥也不怎么好走，相对而言，长江大桥在取消ETC后，由于分单双号，车流量比较稳定，通行较为畅通。 交管部门表示，节前市民的社交活动频繁，过江需求旺盛，加上火车站、飞机场迎来送往的频率增大，市内交通流量增加很正常，大数据也显示，出城车流量高峰正在2月9日和 2月10日这两天。下周起，市内车流量将逐渐减少，春节开始，市内将迎来一年中最畅通的时段。