长江网2月7日讯(记者王亚欣 通讯员杨升 魏哲)2月7日,长江日报记者从武汉市园林和林业局获悉,为迎接军运会,今年冬天武汉10条重点保障路线补植和更换行道树6000余株,园林技术人员为保障路线上的每株树木体检“看病”,确保它们长得高,枝叶浓。

首次采用容器苗的樟树,已在杨春湖路安家 通讯员魏哲 摄

此次补植补摘的10条重点保障线路分别为:天河机场经二七长江大桥至东湖宾馆、天河机场经长江二桥至东湖宾馆、天河机场经汉江大道至武汉体育中心、武汉火车站至东湖宾馆、武汉火车站至江夏运动员村、东湖宾馆经鹦鹉洲长江大桥至武汉体育中心、东湖宾馆经白沙洲长江大桥至武汉体育中心、运动员村经三环线至武汉体育中心、运动员村经四环线至武汉体育中心、东湖宾馆经杨泗港长江大桥至武汉体育中心。

首次采用容器苗的樟树,已在杨春湖路安家 通讯员魏哲 摄

过去这些线路地下管线复杂,造成了难以种树或树木长不大等缺绿、少绿现象。补摘完成后,道路景观将得到提升。比如在团结大道、杨春湖路、欢乐大道、罗家港路沿线,过去部分树木长势不够好,如今1000棵补植的栾树、香樟、重阳木,看上去高大笔直,整齐划一,平均“身高”就达到6-8米。

施工方、武汉市花木公司相关负责人称,受实施时间限制,此次行道树更换和补植点位主要分布在城区的主干道上,为不影响市民白天日常通行,基本为夜间施工。在施工之前,园林技术人员对10条保障线路上的每株树挨个排查,看其长势是否正常、根系是否发达、叶子是否发黄。

技术人员排查后发现,一些无法正常生长的树木,多是因为树穴四周为混凝土,内部土壤板结,地下市政管线交织,局部积水严重等问题,便对症下药,通过改管线、破混凝土或改树穴等方式,将树穴从以往约1米的边长扩至1.5米,并对土壤进行更换,按照一定的配比,添加底肥和营养基质,以提高行道树的成活率及景观效果。

军运会保障线路,欢乐大道上补摘的行道树 通讯员魏哲 摄

据了解,截至目前,迎接军运会的10条重点保障路线已完成欢乐大道、团结大道、罗家港路、杨春湖路、东湖路等示范段行道树补植和更换,计划今年4月15日前全部完工。