武汉动车段职工对各轨道道岔刷润滑油养护。记者詹松 摄

长江网1月24日讯(长江日报记者韩玮 实习生游宇 通讯员王琪)24日,武汉进入雨雪冰冻天气,武汉的高铁动车走得是否安全?长江日报24日实地探访位于青王路的“武汉动车之家”——武汉动车段。为了保证动车出库线路安全顺畅,道岔不被冻住,200多人的道岔防冻小分队以雪为令,在寒风中为道岔涂抹防冻油。

24日下午2点半,记者跟随武汉动车段14人的道岔防冻机关小分队,走出武汉动车运用车间,室外是向前延伸的轨道。每晚7时以后,86列117组动车组从四面八方陆续“回家”,轮番检修后,再从运用检修库出发。从武汉动车运用检修库到存车场这300米轨道,是这些动车每天出发和“回家”的必经之路。武汉动车段安全科综合专职周翔宇介绍,控制动车组“变道”的道岔一旦被冻住,就无法实现变道,后果不堪设想,因此必须和保养汽车一样涂抹防冻油,“这和给汽车上防冻液是一个道理。”

小分队人手提着一个蓝色小桶,桶内装满防冻油,每人还配一把小毛刷。记者跟着这支小分队,沿着轨道向前走,每走到道岔跟前,他们便弯下腰对钢轨枕木上的每一块滑床板涂刷防冻油。技术科专职王博先将滑床板上的雨水刷掉,再抹油。“油不是随便刷的,是个细活,不能滴到轨面上,以免车打滑。”

武汉动车段职工对各轨道道岔刷润滑油养护。记者詹松 摄

小分队每人棉袄外面还套了件雨衣,戴着手套和帽子。记者跟着走了300米,脸已冻麻,手也冻红了。14人中还有两个年轻女孩——李薇璐在人事科工作,平时多在办公室忙碌,随着春运临近,她也被抽调上阵。“我们是以雪为令,全员上阵,平时男同事都挺照顾我们,但一旦上阵,我们绝不含糊。”李薇璐说,虽然自己不属于技术部门,但这些诸如为道岔上防冻油,为动车组除冰扫雪等业务,她们都经过多次培训,雨雪一到,立即到岗。

周翔宇介绍,防冻油涂抹一次一般可以管24小时,抹油后,道岔即便处于零下二三十摄氏度都不会冻住,他们每天都是利用下午的“天窗点”来为道岔做保养,一趟走下来三四十分钟。结束后,记者询问他们的感受,他们都回答“不冷,习惯了。”

目前,除了武汉动车运用车间的86列117组动车组外,还有68列85组动车组从汉口动车运用车间进出。出库线路道岔的防冻和动车组除雪打冰的工作同时进行,每天共有200多人活跃在武汉动车轨道道岔养护和除冰的现场。