岳家嘴站内部标识清晰。通讯员产启斗 摄

长江网1月16日讯(长江日报记者张晟 通讯员曾斯 产启斗) 武汉地铁8号线开通试运营已过20天,长江日报记者了解到,岳家嘴站作为换乘站,由于面积大、结构独特,一些乘客换乘时不注意观察标识,在站内容易“迷路”,长江日报记者就此进行了探访。

岳家嘴站为4、8号线换乘站,车站总建筑面积为2.6万平方米,8号线站厅和4号站台相连,同在地下负一层,地下二层为8号线站台,由于4号线站台为侧式站台,乘客不注意标识就容易走错方向。

上午10时许,来武汉探亲的何先生夫妇俩从新荣站乘坐1号线在黄浦路站换乘8号线,来到岳家嘴站准备换乘4号线前往东亭。下车后,他们在就近楼梯处上楼到达4号线武汉火车站方向站台,发现所处位置是反方向,就原路返回到8号线站台。他们按照标识走到梨园站方向车尾处,见到有“4号线黄金口方向”的地贴再上楼,到达黄金口方向站台,整个过程为3分钟。记者在现场还发现和何先生夫妇一起换乘的陈女士,下车后直接走到车尾处上楼到达4号线黄金口方站台,半分钟实现换乘。

“每次在武汉出行交通方式基本上都是地铁,乘坐8号线从黄浦路到达岳家嘴站只需12分钟,的确很方便。”何先生介绍,第一次来到岳家嘴换乘站,感觉有点晕,但通过地贴和吊挂标识指引,即使绕一下,也能很快找到目的地,换乘比较方便。

记者在岳家嘴站走了一圈,发现4号线开往黄金口方向站台有一处过轨通道,半分钟就可以到达反方向站台,在非付费区的两边站台也各有1处过轨通道。同时记者看到8号线站台上楼的每个楼梯口都有相应的标志,其中地贴还标有途经重点站,站台中部还有两边到达4号线两个站台的指引标识,按照指示很容易找到换乘线路和出站口。

岳家嘴站值班站长胡博介绍,8号线开通后,车站设吊挂标识、墙贴、地贴等指引标识数量近300个,吊挂标识是通过三轮试挂而确定,地贴为箭头形状标志,辅助乘客实现准确、快速换乘或出站,同时地贴颜色分别以4号线“芳草绿”和8号线“编钟青”的线路标识色作为底色,起到提醒效果。